而是要求软件应该做什么，他们开始问自己怎么经营的同行现在运行他们的业务，他们有什么大的问题，他们希望在将来不同和更好的运行的东西。
IT的工作是建议更好的方式来操作，使用技术能力的业务经理甚至可能不知道的是可能的。
这些开明的企业没有IT项目 - 他们有没有这样做，直到计划的工商变更已经完成，和用户进行培训，而不是如何操作软件业务变革项目，但在如何做好自己的工作重新设计使用新的软件。
一些IT专家一直在推动这种方法多年。彼得·芬加，例如，合着者“业务流程管理：第三次浪潮，“是强调它的工作不符合软件交付完成。‘有远见的CIO们将他们的头衔变更为CPO，’他说，”首席流程官 - 它的灵活的业务流程，企业需要管理，而不是技术基础设施“。
SFM互助保险的大卫·凯泽是那些有远见的CIO们的一个（虽然没有标题的变化）。“那把它的业务，”他说，“明白，这是业务流程的变化，而不是所有者的一部分，即成就来自于小的步骤。它不再是用移交给IT实施规范大型项目。什么真正起作用的是人人参与的业务变更，与作出改变发生的迭代过程共享成功的一个强大的愿景。”
当它被整合到企业中，CIO作为该公司的其他高管的战略和对每一个项目的明确目标是使业务变化的发生。该工作尚未完成软件满足需求时。当企业运行不同的，更好的，它的完成。
是谁的主意是这样的啊？没有标准的模型，其中来自摆在首位？答案是既讽刺和深深怀疑：它来自IT外包行业，它在鼓励内部IT消除一切，使得它比外面的服务提供商更有吸引力的既得利益。
非正式工作，做的青睐，获得了深刻的认识到企业是如何工作的，以便就如何使其更好地工作提供建议 - 这是当他们在同一条船上的人做什么。
全部带走，并开始表现得像一个独立的业务，和你有什么？一个独立的业务，但没有市场部，销售队伍，或者把利润的可能性。
我的建议？不要像一个独立的业务。做相反 - 是最内部的内部机构。变得如此融入企业，没有人会梦见与其他人的工作。
列车离开车站。有大量的可用座位。
现在是时候在船上。
这篇文章，“来运行它作为一个企业 - 为什么这是一个火车事故即将发生，”最初出现在InfoWorld.com。
这个故事，“来运行它作为一个企业 - 为什么这是一个火车事故等待发生”最初发表InfoWorld的 。