Allstate纺出了分析业务利用驾驶员风险分数，路边救援服务和其他远程信息处理数据，它将其包装成软件，以向竞争对手的保险公司，汽车制造商以及乘车共享公司销售。因此，它拟合了称为ARINY的初创公司，也在构成已经爆炸运输业的基于API的平台策略。
ARINY平台副总裁Chetan Phadnis并未丢失，他说平台是ARITINY的最佳方式，可以在软件中可以为客户提供API和软件开发工具包（SDK）。时代。ARINY的产品可以帮助保险公司，例如更好的价格政策。
“通过基于需求的技术公司，需要并希望通过API和SDK与公司互动，”Phadnis告诉Cio.com的基于需求和希望与公司互动。“我们需要能够无缝地缝合到他们的消费者或业务流程体验中，这就是为什么我们为我们所做的产品采取了一种API为中心的方法。”
它是杠杆API
不再仅仅是连接不同应用程序的简单方法，API已成为平台经济的通用佛朗卡，为服务提供新的数字产品和商业模式，并创建新的业务渠道。使用API以促进数字事务可以提高利润，这将随着平台生成和交换更多数据而增长，波士顿大学说马歇尔范阿尔斯泰恩教授。Apple，Google，Facebook和Uber已利用API构建刺激网络效果的破坏性平台。
通过这种技术重量级的成功使得ARITITY正在利用专有的远程信息处理数据，软件allstate在过去几年中积累了发动风险评估和其他服务。Phadnis表示，数据来自汽车，拥有超过100万个传感器，从所有的传感器那里产生来自欧姆特产品的远程信息droplide加密狗和应用，监控驾驶行为，以帮助降低风险和较低的保险费率。这些信息包括大约20亿英里的驾驶数据。
ARINY正在通过其提供其数据服务开发人员门户。有一个Automaker将找到路边服务API，允许驱动程序通过其应用程序监控援助请求的实时状态。ARINY还提供了一个SDK和API，可用于一个所谓的“驾驶行为服务”，使保险公司和其他业务能够捕获驱动器的硬制动和过度加速行为的数据。这些行为被统治以产生驾驶分数或预测事故的可能性，帮助保险公司更好地价格。
乘车共享获取数据燃油喷射
驾驶风险分数也受到超级和Lyft等乘坐和Lyft等驾驶服务提供者，谁必须受到第三方司机及其车辆的驾驶提供商。ARINY正在提供将按需运输提供商直接连接到其预测分析服务的API，以实现风险评分。“优步和Lyft无法跟上对司机的需求，但他们不想把穷人放在那里，”Phadnis说。“这就是艾丽的公司可以发挥作用的地方。”
艾丽
ARINY为驾驶行为服务提供SDK和API，让保险公司和其他企业捕获有关司机实践的数据。
虽然只有Allstate的企业，包括Allstate Insurance，Esurance和Answer Financial目前使用Arity Software和Analytics，但Phadnis表示他预计商业上涨将在今年拓展公司外面。
来自Allstate的技术部门出现的，Phadnis于2004年开始了他的职业生涯，并帮助建立了一些支持新业务实体的专有数据和应用程序。Phadnis说，虽然Allstate传统上使用API与第三方连接，依赖于专有的，点对点集成。这种一次性方法是在平台时代对立的，并且不足以足以通过提供开发人员无缝访问来生长。
因此，ARINY的开发人员门户网站雇用了API管理平台谷歌的Apigee Business，它使开发人员能够使用API安全地在第三方的应用程序和设备上安全地共享他们的数据。Phadnis表示，这种合作伙伴关系有助于避免一次性集成的摩擦，使APIS更快地成为市场 - 数字世界的另一个定义特征。
“如果我们想在这项业务中获胜，我们必须是数字第一，数字首先要求我们以这种方式暴露我们的服务，因为我们的客户希望策划和拥有这些经历，”Phadnis说。“我们正在采取积极主动的方法来实现我们需要像软件技术业务一样运作，而ARITITE是该策略的核心。”
这个故事，“保险分流游乐设施API驱动的战略”最初发布CIO. 。