占用四个沉重的品牌 - Allstate，Hilton，United Airlines和American Express，所有这些都在顾客忠诚度和保留方面的溢价。混合以客户赏心悦目的移动设备形式和移动应用程序的越来越多的功能。
你得到的是四个利用移动设备更好地与客户联系的组织，利用他们组织良好的IT结构和熟练的IT员工。
“手机真的是关于支持您的整体商业目标，”Forrester Research Analyst Julie问道。“有时它是关于收入或销售，有时它是关于影响商店的销售。它可能是关于客户服务。”但要成功，她补充说，“手机必须是一个更好的客户体验的推动者。”
451项研究的社会业务研究总监Alan Pelz-Sharpe，同意。“这一切都是关于了解角色并在角色周围构建应用程序，”他说。“建立一个应用程序今天相对简单。但是将其折叠回一个组织内的齿轮，当时一些齿轮很老，这是一个不同的故事。”
这四家机构中，名列前茅IDGE的数字边缘25奖，设法执行此操作，请在其现有系统中提供扩展功能。他们沿途所学到的，可能有助于您的组织调整自己的移动产品。
Allstate Insurance：Droplide Mobile
在过去的几年中，许多保险公司已经转向远程信息处理设备，这些设备是在客户的汽车中安装的插件单元，以监控驾驶习惯，例如制动和速度，并帮助设定速度。allstate保险有自己的产品，是Drivewise程序，但公司希望进一步迈出一步，并使信息流入更多双向街道。
最近的迭代，Droplide Mobile但是，当手机在车内时，通过司机的智能手机来收集有关驾驶行为的信息。好事达的Drivewise项目副总裁Ginger Purgatorio表示，该应用程序还可以将相关信息几乎实时地直接传送到司机的智能手机上。
“移动到移动程序的一个真正好处是它可以扩展我们与客户的互动方式。
“[DREWSWISE MOBILE]为客户提供反馈，”她说。“在应用程序之前，您依赖客户依赖客户前往网站。这并不像在他们的手机上，在任何特定时刻的口袋那么方便。”
虽然其他保险公司也提供类似的远程信息服务，但好事达是第一家专门通过智能手机应用收集信息的大型保险公司。
用户可以在到达目的地并获得最近的驾驶性能的反馈时查看应用程序。该应用程序有旅行历史记录，并随着时间的推移显示进度，因此用户可以比较过去和目前的性能。
“最终我们想影响客户的行为，教他们更安全并影响道路的安全性，”Purgatorio说。
Chited Car Engineering副总裁Chetan Phadnis表示，在看到其插件和智能手机技术的演变之后，Allstate Workers的启发是为了构建应用程序。
“智能手机传感器的复杂性真的是对这种可能性打开了门的。我认为我们在正确的观点击中了它，”他说，补充说，Allstate已经拥有强大的内部人才，为开发算法和分析程序进行了强大的内部人才。（看看这个视频来了解更多有关Drivewise Mobile项目的信息。)
截至今年夏天，Drivewise Mobile已在26个州上市，好事达也在不断扩大其可用性，因为该公司满足了各州的监管要求。好事达表示，目前有82万客户积极参与Drivewise计划。
“远程信息技术有可能给保险行业带来革命性的变化，尤其是保险定价，”Purgatorio说，“你拥有的数据越多，产品就越个性化。”我想这就是我们的未来。”
Hilton Worldwide：数字登记入住房间选择
作为其持续研究的一部分，达到客户价值，希尔顿全球发现84％想要控制他们留下的房间。虽然公司已经有了移动应用程序，但它的新品选择房间的数字登记让希尔顿的客户可以通过多种设备和平台远程入住和选择房间。这款应用于2014年年中推出。
负责全球数字设计与开发的副总裁维吉尼亚•苏莱曼(Virginia Suliman)说，员工们早在2007年就提出了选择房间的想法，并表示，该公司长期入住的Homewood Suites的客户尤其希望能够选择自己的房间。
她说:“我们看到了更广泛的适用性，我们也看到了平面布局的价值，所以我们继续用更新的技术完善和改进它。”
副总裁Joshua Sloser表示，数字产品创新副总裁Hilton它有一个强大的基础来支持这一雄心勃勃的项目。“我们的IT团队对我们的基础技术进行了一些投资，使我们能够在这一幅度下做点什么，”他说，特别是十年前的希尔顿的工作，将其系统整合到几乎所有属性。
“从开发的角度来看，这对我们帮助很大，所以我们可以有一个统一的方式连接到这个系统和查看，在物业层面，房间清单，并了解人们何时入住和退房，”Sloser说。
虽然竞争对手提供数字入住，但房间选择功能是独一无二的，亚华兰说。在开发应用程序时，她说，其中一个最大的挑战是以一种整洁的方式在移动屏幕上呈现信息。希尔顿选择使用图标来描述，例如，房间是否有一张床或两个。
希尔顿的员工与软件供应商合作，几乎完全在公司内部开发软件Lokion斯洛瑟说，以帮助项目的平面图方面。一项即将推出的新功能将允许客人不仅选择自己的房间，还可以在他们的智能手机上加载一个数字钥匙，让他们可以绕过前台直接进入自己的房间。
斯洛瑟表示，通过这款应用程序，希尔顿已经有超过500万人次的数字签到，而且越来越受欢迎。他表示，应用下载量在200天内就达到了100万次，仅60天就达到了200万次。
美国运通：数字支付点
美国运通'数字支付积分申请允许持卡人在参与供应商的销售点使用产品或服务的奖励积分，而不是仅在线。
数字积分支付是建立在公司的数据资产和先进的api，通过美国运通数字平台与供应商集成。
“我们正在努力带来客户的品牌和所有服务和资产的价值，客户期待并将它们带到新型数字平台上的生活，因此我们可以去客户的位置，”David Wolf（Digital）David Wolf说：David Wolf说伙伴关系和发展。他说，该公司首先开始构建面向开发人员的API，可以在2011年对第三方平台进行独特的客户体验。
沃尔夫表示:“我们可以根据某个优惠跟踪你的消费情况，我们还可以发送实时账单，并通过信用账单(没有优惠券或代码)给你奖励——一切都是在幕后进行的。”
会员奖励沃尔夫说，该计划是美国运通的旗舰资产之一，也是全球最大的忠诚货币计划之一。
他说，历史上，大多数客户都能为大购买提供积分。“但我们通过研究来了解他们正在寻找与该计划进行新的方式并从这个程序中提取价值，”沃尔夫说。“因此，通过这种技术，我们能够直接在销售点部署实时忠诚度兑换计划。”
沃尔夫表示，使用积分应用程序的薪酬构建了AMEX已开发的其他功能，例如允许客户通过推特为特殊的HASHTAG加载到其卡上的特殊标签来连接到Twitter内的帐户。该公司也在Facebook内推出了类似的能力。
Enterprise Informent Management和Amex数字合作伙伴高级副总裁Sastry Durvasula表示，该公司工程师的目标是提供“无缝，光滑，消费者的本土经验”的目标。从API开发的API平台开始，AMEX开发和[与]第三方。
“我们有一个闭环网络，所以我们与100多个国家的数百万商家合作。随着时间的推移，支持该功能的操作系统的数量也在增长。”“这奠定了基础，所以我们不用每次都重新发明轮子。”
WOLF表示，无论表单因素如何，带点应用程序的工资工作。客户可以使用它在快餐寄存器终端或通过Apple在驾驶室支付卡片支付卡。
“我们在形态因素方面完全不可知，与我们的目标走向我们的客户，”沃尔夫说。
Forrester的要求在简单性中呼叫“优秀”和优雅的应用。“他们倾向于得到它，他们倾向于被称为市场领导者，”她补充说美国快递。“他们做了对他们的企业有意义的事情，并推动了巨大的价值。”
沃尔夫表示，与大多数其他公司一样，美国运通使用了一些现成的技术和大量的内部工程技术(使用开源技术)来支持积分支付功能。
美国运通的管理人员没有公开报告数据，但沃尔夫表示，“数以百万计的客户正在用积分支付，这导致了通过这些新体验兑换数十亿积分。”他还指出，积分支付功能在吸引年轻消费者方面尤为重要，因为年轻消费者是手机的大用户。
沃尔夫说，一个挑战是实现互动，这需要复杂的后端流程，同时仍然保持消费者的经验简单，直观和快速。“它需要一些沉重的升降，”他说。
AMEX首先通过明智地选择投资并将资源放入基础资产中的投资来达到这一挑战，其中包括培训和雇用权限的任务并迁移到敏捷发展;第二，通过创造工作场所文化，使工人感到舒适地掌握计算的风险。“没有那个，很多这些经历都不会使它成为市场，”沃尔夫说。
“销售点没有其他薪酬。没有其他人可以做到这一点，因为我们独特的近循环设置让我们这样做，”沃尔夫说，并补充说，使用积分申请的薪酬是积极影响公司的顶部和底线。
联合航空公司：联合移动应用程序
美国联合航空公司多年来努力工作，以开发在消费者手中提供更多功能的技术产品。乘客办理登机手续的机场售货亭是一个案例。
因此，四年前，当联合航空意识到移动设备将是其数字战略的关键时，该公司全力以赴。电子商务和销售副总裁斯科特•威尔逊(Scott Wilson)表示:“我们从客户的角度出发。”“我们了解这个行业的复杂性，但我们需要考虑这对我们的40万日客户意味着什么。”
美国联合航空公司的美国移动应用允许客户在整个任务中使用他们的智能手机，一切都从管理他们的旅行行程到购买座位升级。联合于2011年推出了第一个应用程序，并于2013年11月修改并重新启动。
“我们认为数字化的额外效率是我们需要的额外效率，以便向我们预期的客户的数量扩展并改善客户服务，”威尔逊表示，并指出，公司领导人还相信一个更好的移动应用程序将有助于燃料收入增长。
一个由90名员工组成的团队(其中30名来自Wilson的部门，另外60名来自IT部门)开发和开发了这款新应用程序。芝加哥一家专门从事人机交互的公司进行了人种学研究，研究员工、消费者和旅行社如何度过从预订到着陆的整个飞行体验。
威尔逊说，除了提高客户满意度和代理商的效率外，这款移动应用还增加了收入，比如让客户可以轻松购买有额外伸腿空间的座位。“有了手机应用，就不会打扰别人。这是根植于这种经历之中的。”
威尔逊在两年内报告了第一个版本和2000万下载的新应用程序下载了400万下载。此外，他表示，使用第一个移动应用程序的400万客户是美国最常见的旅行者;全方位的美国，即使是那些不经常旅行的人，也要使用新的应用程序。
这个故事，“为用户提供一流移动应用的秘密是什么?“Iterate, Iterate, Iterate”最初是由Computerworld. ．