无线和汽车：我与远程信息处理的初步实验

因此，年底汽车销售和前一租约的到期将于12月下旬融入，导致我的租赁新的现代圣达菲运动。现代建造了大型车辆，价格/性能同样大的价格，它们在任何地方都有最好的保修。他们拥有所有的铃声和​​吹口哨，吸引了像我一样的小工具怪胎 - 包括远程信息处理，它在这里松散地定义为将机动车连接到基于云的服务。远程信息处理服务的爷爷是通用汽车Onstar.，更专业的产品湖船也可用。通常，消费者远程信息处理包括与安全，诊断，方便和导航相关的功能。

在现代的案例中，远程信息处理采取了他们的形式蓝色环节系统，有几个服务，所有这些都包含在发货后的前90天。该保证包包括自动碰撞通知，维护警报（每月摘要），以及许多按钮可以推动与某人交谈。该要点（很快被重命名远程）包装包括远程门锁，解锁，发动机启动，被盗车辆功能等。该指导包似乎在Sirius XM服务中的特点在很大程度上是多余的，已经安装在更传统的导航中，所以我不确定我看到这里的价值。保证包括三年，无需额外费用。另外两个是第90天免费的，而在此之后每年99美元。

必须完成“欢迎电话”以完成系统的使用。我找不到有关此要求的任何信息，只在我打电话给通过电子邮件发送的“报警警报”后才通知此信息：

我们收到了2014年Santa Fe Sport

类型：警报警报

日期：01/21/2014

时间：下午12:34

位置：67 RT-135，Framingham，MA，01702

我从来没有弄清楚这里发生的事情;我当时在车里听到了，并没有看到普通的任何东西。我稍后还会在汽车的显示屏上获得唠叨但非特定的警报警告。无论如何，快速推动Bluelink按钮和五分钟的对话清除了后者，这与欢迎电话有关，但为什么这一未记录，沟通的交易甚至是必要的？不应该像上面的消息那样详细说明，比如说，意思是什么？

我指出的其他问题包括以下内容：

• 成功交易后出现错误消息- 我使用了蓝色链接iPhone应用程序来解锁门。经过几秒钟后，我听到了一点击，很高兴一切都在工作。但是，几分钟后收到的电子邮件并不同步：

您对远程解锁的请求已被处理，并未在2014年1月14日在CST 12:43 2014年01/04/2014中执行的2014年Santa Fe Sport 。请重试您的要求。

许多其他业务也同样“失败”，但最近一切都在工作。仍然是蓝色链接可靠吗？

• 潜伏- 可以花几分钟的时间来获得一个命令，通过电子邮件到达，然后，如上所述，我不确定我可以相信所说的内容。不应该是应用报表状态吗？什么是CST？我在est。懒惰的程序员综合症，他们真的不知道这辆车在哪里，还是什么？

• 可怜的UI.- 一般来说，必须通过帮助功能阅读手动或犁，不是一个好主意。文档应通过汽车上的屏幕显示（当然，当“公园”）中的传输时，不仅打印（如果一直在内的方式访问;我通常只是下载.pdfs）在空中更新。公平，现代不是唯一具有严重问题的App提供商;任何形式的应用程序必须直观，并且必须用真正的用户测试，而不仅仅是构建它们的计算机科学毕业生 - 报告车辆的位置（参见下一个项目），例如，在“目的地/发送到”下提供汽车“图标，这几乎没有直观。如果该应用程序并不简单且邀请，其吸引力和后续销售将受到限制。

• 不完整的功能- 因为我常常忘记记下我已经停放的地方，所以要特别感兴趣的是找到车辆的能力。但这只有在手机在汽车的一英里范围内时工作。汽车移动时的警报怎么样，但不应该是？无论如何，汽车的精确位置无论如何？我认为这个功能是瘫痪的，因为现代不想只是凡人追逐盗贼，但是，即使在那边，我如何通知我的车失踪？看起来我必须先给警察打电话，而现代人知道（或者至少，至少，可能知道）关于比警察会发生的事情。

• 较差的经验质量- 通知电子邮件既不包含“蓝色链路”也不包含“现代”，使其难以搜索。任何人都在营销部门的家？某种形式的防盗功能似乎是内置的，但我可以在应用程序中找到任何内容。同样，与许多应用程序一样，这个是违反直觉和记录不足的。

远程信息处理与汽车制造商开始，明确对增量收入和维持持续的关系，基于价值加入客户。这是，这里没有参数，智能业务。但作为增量成本必然涉及这里（并且真的，即使这样的不是），经验质量仍然是必不可少的。现代清楚地有一种方法可以与学生进入远程信息处理，如果我在90天结束时尚未决定。毕竟，我在整个驾驶职业中没有远程信息处理，这里的功能非常有限，我不会为无聊或冗余的服务支付（再次，我没有看到蓝色链接导航功能中的大量增量值，例如）或越野车，违反直觉实施。所以，让我们看看Hyundai在3月底的位置。与此同时，承诺和潜力显然存在 - 问题是涉及的问题是否可以真正提供。哦，是的 - 我真的很喜欢这辆车。