美国国防部高级研究计划局开始了可重复使用的、类似飞机的宇宙飞船的开发

美国国防高级研究计划局(DARPA)表示，为了建造一种超音速交通工具，将成为廉价卫星发射系统的核心，该机构授予了三份航天器研发合同。

美国国防部高级研究计划局表示，波音公司(与蓝色起源公司合作)Masten空间系统公司(与XCOR航空航天公司合作)和诺斯罗普·格鲁曼公司(与维珍银河公司合作)将开始该机构的实验太空飞机(XS-1)项目的第一阶段工作，旨在设计、建造、并展示了一架Mach 10的可重复使用的飞机，能够携带和部署一个上一级，可以将3000 - 5000磅的卫星送入近地轨道(LEO)，目标成本为每次发射不到500万美元。

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美国国防部高级研究计划局设想XS-1将具有可重复使用的第一级，在亚轨道高度以高超音速飞行。在这一点上，一个或多个消耗性的上层将分离和部署卫星近地轨道。然后，可重复使用的第一级将返回地球，着陆，为下一次飞行做准备。模块化组件、耐用的热保护系统和自动发射、飞行和回收系统应能显著减少后勤需求，实现飞行之间的快速周转。

XS-1的关键技术目标包括在10天内飞行10次，至少一次飞到10马赫以上，并将具有代表性的小有效载荷发射到轨道上。据美国国防部高级研究计划局(DARPA)称，该计划还寻求将每次飞行的3000至5000磅有效载荷的太空访问成本降低到不到500万美元。

在XS-1的第一阶段，DARPA表示，它打算评估实现该项目目标的技术可行性和方法。目前的任务包括:

1. 发展XS-1示范车
2. 识别并实施核心组件技术和流程的关键风险降低
3. 为XS-1系统能力的制造和飞行测试制定技术成熟计划

DARPA希望两家公司从可行性、性能、系统设计、开发成本和运营成本等方面探索替代技术方法。他们还必须评估对军事、民用和商业用户的短期机会的潜在适用性。DARPA表示，这些机会包括根据项目目标发射小有效载荷，以及支持未来高超音速测试和未来空间访问飞机等。

商业、民用和军用卫星提供了至关重要的实时信息，对美国提供国家安全战略优势至关重要。雷竞技比分然而，目前这一代卫星运载火箭的操作成本很高，每次飞行往往要花费数亿美元。美国的运载火箭每年只飞行几次，而且通常需要提前数年进行计划，因此如果没有冗长的预先计划，就很难部署卫星。快速、负担得起和常规进入太空对美国国防部的运作越来越重要。最后，他们的想法是通过开发一种成本、操作和可靠性与传统飞机相似的可重复使用的高超音速无人飞行器来降低卫星发射成本。DARPA表示。

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