本月DARPA将解释其在其可重复使用的Mach 10卫星出租车的下一个发展阶段，能够以每次发射不到500万美元的目标成本携带和部署3,000-5,000磅的卫星进入低地轨道（LEO）。
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DARPA的实验飞行员（XS-1）系统将具有可重复使用的第一阶段，该阶段将飞到副岩性高度的超声波速度。此时，一个或多个消耗的上阶段将分开并部署卫星Leo。然后重复使用的第一阶段将返回地球，土地，并为下一个航班做好准备。模块化部件，耐用的热保护系统和自动发射，飞行和恢复系统应显着降低后勤需求，从而实现航班之间的快速转变。
关键XS-1技术目标包括在10天内飞行10次，至少飞到Mach 10+，至少一次并向轨道发射代表性的小有效载荷。根据DARPA的说法，该计划还试图降低3,000至5,000英镑有效载荷的空间的费用，每次航班少于500万美元。
2014年的研究机构颁发了波音（使用Blue Origin）Masten Space Systems（与XCOR航空航天合作）和北罗姆曼公司（与处女银河合同合作）开始阶段1 XS-1工作，现在已准备好进入2阶段。
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DARPA表示，XS 1第II / III计划的整体目标是设计，制造和整合系统，该系统将成为可重复使用的助推器火箭，这将支持能够将3,000磅的轨道插入到轨道上的消耗较高阶段，具有设计目标每次发布运营系统的500万美元。
该计划将通过十天内的十次飞行，并向轨道推出大于900磅的演示有效载荷来展示按需和快速操作。根据I阶段的结果，DARPA表示，它预计颁发XS-1的阶段和III阶段至140万美元的曲调。
“为了在计划的时间表和预算中完成详细的设计，制造和飞行测试，阶段II和III的提案必须包含足够的工程成熟度和保真度的设计。这包括加入推进系统，该系统将不迟于2012财年来飞行，“DARPA表示。
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“我们打算利用这些进展以及我们的第1阶段进展，以打破升级国防部空间系统发射成本，催化低成本卫星架构的循环，并证明可以在成本上实现常规和对空间的响应性访问量程lower than with today’s systems, said杰斯斯波布尔，DARPA计划经理在陈述中。
该机构将审查第2阶段2016年4月29日的会议在弗林顿阿灵顿的Darpa会议中心。
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