欧洲委员会通过了一个计划限制第三国获得旅行者数据的计划，并打算将计划与美国，澳大利亚和加拿大谈判。
委员会周二批准了处理乘客姓名记录（PNR）数据的提案，该数据由航空运营商收集到其乘客的所有信息。目前欧盟数据保护法不允许来自E.U的空气载体。未经法律协议将PNR数据转移到第三国，以确保数据隐私保护。E.U之间的正式PNR协议。欧洲议会在5月推迟投票后，美国，澳大利亚和加拿大正在待定。在里斯本条约下，议会必须同意提案。
PNR数据已由全部周围的海关和执法当局手动使用近60年。但新技术意味着现在可以更快，更容易地筛选这些数据。这在打击犯罪方面具有巨大的好处，但也开辟了滥用个人数据的可能性。为防止这一点，新的提案指出，不应批量披露PNR数据，而是仅在案例的基础上披露。
此外，为了防止“分析，”决定将对乘客产生不利影响的决定绝不必须基于自动化处理。必须在乘客被拒绝登机之前涉及一个人。
虽然旨在保护乘客权利，但新的提案不会对乘客数据的保留产生时间限制。委员会表示，不应储存“超过必要的时间”，但是，许多因素可用于无限期地证明PNR数据的保留 - 这些包括国家面临的安全威胁以及存储数据的情况下的条件。
敏感信息，如种族或族裔，政治观点，宗教信仰或工会成员可能只能在“非常特殊的情况”中，但很少有航空公司收集这些信息。
这些数据只能与战斗严肃的国际犯罪联系，包括人口贩运，儿童绑架，贩毒和恐怖主义，解释了民政事务委员会塞西莉亚Malmström。第三国还必须确保高水平的数据安全，并实施独立的公共监督使用PNR数据的当局。
还应确保互惠和有关恐怖主义和严重犯罪的信息必须与Europol，Eurojust和E.U共享。成员国。乘客认为他们的隐私已被侵犯将有权纠正。