美国联邦通信委员会周四投票决定继续前进一项计划，使航空公司能够使乘客在飞行时使用手机，但另一家机构可保护旅行者从听到他们seatmates的响亮的电话交谈。
虽然FCC批准的建议规则制定，或NPRM，求评论，允许飞机乘客使用的设备进行短信，收发电子邮件和网上冲浪的通知，美国运输部宣布将启动一个程序，禁止在飞行中的语音通话。
“过去几周,我们听说过航空公司提出的担忧,旅行者,乘务员,国会议员和其他人的想法所困扰的乘客在飞行中的手机,我担心这种可能性,”美国交通部长安东尼·福克斯在声明中说。
福克斯说，交通部将调查机上语音通话是否“对消费者公平”。
美国联邦通信委员会在这一过程中的作用是确定有关与现有移动网络的移动设备的干扰的担忧是否过时随着新技术，联邦通信委员会主席汤姆·惠勒委员会会议期间表示。
惠勒指出，在代表空姐几个人的会议出席。“没有什么会是明天您的航班上的不同，”他说。“我们正在对一项提案征求意见。”
该提案将不会打开响亮和恼人的电话交谈的所有航班，惠勒说。航空公司将有超过他们允许移动服务，受到语音呼叫的DOT禁止控制，以及航空公司可能会允许一些移动应用，只有当他们安装新的设备以消除干扰，他说。
“让我说前面，我得到它，”惠勒说。“我不想在座位旁边的人我在35,000英尺更多哇哇哇比其他任何人。”
虽然FCC批准惠勒的请求，以寻求对该提案的意见，委员们表达了对允许在航班所有类型的移动使用的保留。
该提议可能会导致增加“空中愤怒的事件，”局长阿吉特排，谁投票反对NPRM说。
委员已经收到了许多“相当多姿多彩”的公众意见反对该计划允许在飞机上使用移动电话，因为惠勒宣布他将提议，排说。
FCC已经禁止在飞行中使用手机自1991年以来，由于担心干扰到地面上的移动网络的关注。从那时起，新的技术已经允许专门的机载系统能够避免干扰，根据FCC。
在亚洲和欧洲的一些航空公司已经在过去的五年中允许移动访问。
根据FCC的建议，航空公司可以决定是否允许的航班移动服务。如果航空公司选择安装新的车载设备，乘客可以除了对部分航班的Wi-Fi接入的当前选择使用自己的移动设备的数据处理能力。航空公司将控制什么类型的移动业务板载允许，比如网页浏览，收发电子邮件和短信。
该提案将限制移动台到飞机高于10000的脚。
格兰特总占地面积技术和电信政策在美国政府在IDG新闻服务。按照格兰特在Twitter上GrantGross。格兰特的电子邮件地址是grant_gross@idg.com。