几年前，汽车工程师协会（SAE）概述了自驾驶车辆五个阶段。实际上，有六个级别，但零级别没有自动化，所以我们会忽略这一点。不同阶段背后的想法是让我们以合理的，相位的方法来到那里。
汽车制造商可以从我们今天到一个没有驾驶员甚至控制的完全自动汽车的地方来看是不现实的。即使汽车社区今天可以建造一个自主车辆，很少有人会有足够的信任来使用没有控制的汽车。当谈到这样的巨大转变时，爬行步行肯定是正确的方法 - 这就是五个阶段的设计。
同样，通过云计算，乌托邦是一种运行自己的云。可以配置资源，软件升级和基础架构优化所有没有人为干预。这肯定看起来像是一个很好的愿景，但没有它专业人士谁会相信一个完全自治的云。
自行车云的旅程需要渐进，就像它与汽车一样，不同的水平导致我们到乌托邦。但是，没有关于行业定义的云专业人员的社会，所以它留下了没有地图的旅程。
实现自动驾驶私有云的5个步骤
本周，私人云供应商Zerostack宣布了自驾云的五步之旅努力在地面上放大股份，以帮助企业以可实现的方式达到目的地，并尽量减少风险。五个阶段如下：
1级：自动安装和配置，客户控件发生自动更新时
2级：与其他云和内部系统集成，客户控制亚马逊Web服务（AWS）和VMware集成
第3级：以自我服务方式部署申请，主管理员构建初级管理员然后执行的模板
4级：高级机器学习自动化流程，客户的数据科学家利用遥测和运营历史
5级：自动升级，客户监控该过程的地方。
Zerostack.
最终目标是一个云，应用程序开发人员可以在私人工作空间中旋转自己的基础架构资源（思考云中的私有云），而无需涉及IT部门。这可以为企业支付重大股息，因为基础设施管理通常是应用程序开发过程中的瓶颈。通过这种架构模型，企业可以像他们想要的那样快速运行，并在没有妨碍基础架构操作的情况下进行不断更新。
这似乎似乎为所有IT专业人士拼错，但它没有。我谈到了拼命地需要IT组织的商业领袖，专注于创新，而不是花费所有时间修补，供应和配置。自动化这些任务将使公司能够处于不断创新的模式，而不是当今存在的始终存在。
创建自动驾驶私有云的起点
需要是一个起点，概述的一个Zerostack涉及部署其智能云平台，这使客户大部分控制更新和配置更改。这似乎有点自我服务，但它确实达到了为公司提供了一些自动化能力的目标，同时让工程师控制发生了什么。
数字时代要求企业以速度移动，并导致IT组织重新思考他们的工作原理。自动驾驶云的愿景是有道理的，但从这里到来的任务似乎令人艰难。Zerostack的五个级别为公司提供了一个合理的步骤，以便到达那里，所以我们可以爬行，走路然后跑到云端。