员工希望从移动设备访问业务应用程序，这是CIO们一个难题：他们适应传统的软件设计用于在台式机和笔记本电脑上运行，以在智能手机和平板电脑上运行或者买一个平台，使这样的便携用最少的代码？卡车运输集团帕卡选择了后者选项，以帮助实现整个公司的DAF，彼得比尔特，利兰和肯沃斯经营单位的移动应用CIO百合莱伊说。
帕卡
帕卡的CIO百合莱伊。
“我们需要的灵活性和机动性，快速提供解决方案给我们的用户，”莱伊告诉CIO.com。与Rob布兰森，技术和架构的帕卡的导演工作，莱伊选择在新兴的平台，但不断增长的市场快速开发移动应用程序市场（RMAD）。这样的平台使企业能够快速编写移动应用程序，与工作流程的员工对齐习惯于采用针对每个业务流程。
RMAD解决方案可以解决由消费引发的业务需求。消费者，员工习惯于获取信息和进行从他们的智能手机和平板电脑的交易。现在，他们期望从他们的业务应用程序相同的功能。但是，大多数IT部门没有足够的软件工程师来港，重新配置和重构潜在的几十个企业应用工作者使用，以做好本职工作的。RMAD平台允许非程序员，比如业务部门的领导，通过拖拽和拖放工具，代码生成等编程能力自动化应用程序的开发。
与citizen developer见面
这种所谓的“无代码”方法吸引了Paccar(摆脱低代码，因为SkyGiraffe使过程自动化)，其业务部门依赖于几个大型机和其他遗留应用程序，用于制造、物流、融资、租赁和售后销售等其他应用程序，Ley说。该公司的业务分析师以及销售和营销人员希望从他们的iPhone和Android智能手机上获取报告、仪表盘和关键业绩指标。但是开发大型机的移动版本和其他遗留应用程序将花费太长时间，Ley说。Paccar的IT部门需要一个更好的选择。
[相关:CIO快速回答:你的战略重点是什么?]
该选项来自启动SkyGiraffe，其CEO，波阿斯赫克特，布兰森两年前满足。布兰森说，他评估了一系列RMAD初创公司和混砂构建移动应用程序的内部，但他对SkyGiraffe解决。布兰森说，他选择了启动时的愿意帮助帕卡的IT和业务部门培养具有消费类应用的外观和抛光，同时满足所需的企业安全和企业的工作流程，员工的移动应用程序。
布兰森表示:“这个工具使我们能够建立一个平台，让我们的企业用户和本地IT人员能够快速开发和推出他们的应用程序。”
Paccar的业务分析师和最终用户使用SkyGiraffe构建了大约25个移动应用程序，这些应用程序使员工能够执行基本任务，比如批准向更复杂的工作流提供销售折扣，比如如果Paccar的卡车引擎设施中的一台机器正在生成故障代码，就会向工厂工人发出警报。雷表示，Paccar希望将SkyGiraffe扩展到其经销商网络，因为他们需要与SkyGiraffe同样的灵活性、机动性和速度，才能将其推向市场。
RMAD市场正在蓬勃发展
初创公司，以及在职人员，如IBM，SAP和Salesforce.com的几十个，有建立了自己的RMAD平台自己的口味，Gartner分析师贝克凡告诉CIO.com在九月。“这是所有产业的企业的共同需要，”贝克说。
Gartner预计，到2020年，大中型企业将至少采用三种快速、高生产率的开发产品，而供应商在2017年的平均收入增长率将达到300%。这些发现突显出首席信息官们认识到，他们必须加快行动，以帮助自己的企业保持竞争力。
莱伊和布兰森说SkyGiraffe适合帕卡的战略，采取更加移动和云产品，它会加速IT服务交付给企业的速度。“我们的车明明不要停留也不属于我们的员工，”布兰森说。在采用云计算前，莱伊说她创造了一个路线图迁移到SuccessFactors的人力资本管理，微软的Office 365的电子邮件和SAP的HANA内存数据库的分析。
帕卡也在改变其IT组织作为其正在进行的努力，在数字时代，以现代化其业务的一部分。
莱伊说，她的组织已经通过“逆向指导”，其中千禧一代员工对新兴移动技术，老一代员工提出建议。帕卡也有利于打开的工作区，这是为了促进合作，同时吸引和留住更多的新生代员工消除了一些小隔间。
这个故事，“一个货运公司如何加快移动应用程序开发”最初发表首席信息官 。