Bill Hineline有两种要求，因为他去年搜索了一个新工具，以便在持有联合航空公司飞机的数百个互连的申请中保留标签。它必须确保关键飞行运营软件正在运行，并且必须满足客户对从智能手机和平板电脑访问信息的需求。Airlent的应用程序性能管理总监也希望云应用程序而不是另一个内部设备工具。
美国联合航空公司
联合航空公司申请绩效管理总监Bill Hineline。
Hineline从AppDynamics解决软件，他用来监视来自Unived.com的所有东西，以移动应用程序消费者用于预订和跟踪软件员工的航班，使用管理权重和平衡和飞行计划系统。Hineline表示，该技术定期警告United的IT工作人员在其发出问题之前有关Subpar应用程序性能。这些能力是表格赌注航空业充满了中断引起的软件和硬件故障．
Hineline说:“它已经被很好地采用了，我们每天都依赖它。”他补充说，这项技术帮助United在连续的发布周期中发现问题，以保持软件对客户的新鲜感。“如果我们所做的投资没有被你想用的人使用，这样的工具就没有用处。”
这样的客户故事是一个重要原因上周二，思科系统(Cisco Systems)斥资37亿美元收购AppDynamics这一溢价高于该公司约19亿美元的估值，是该公司计划通过首次公开募股(ipo)筹集17亿美元的两倍多。作为CNBC.和幸运该公司自2008年成立以来，已积累了2000多家客户，其中包括耐克(Nike)、纳斯达克(Nasdaq)和新东家思科(Cisco)。
APM:它是什么，它做什么
AppDynamics专注于被称为应用性能监控(APM)的企业软件领域，本质上是一个早期预警系统，可以在bug成为问题之前发现并修复它们。今天的软件系统是高度复杂的、相互连接的系统，通常包括接触从桌面到移动设备的多个端点的本地和云应用程序。在企业体系结构中，许多应用程序依赖于其他应用程序才能正常工作，这意味着一个应用程序中的故障可能会级联下来，触发多次停机并影响客户体验。
AppDynamics
AppDynamics首席技术官Bhaskar Sunkara。
这是一个数字时代的巨大否 - 消费者对缓慢爬行网站和移动应用程序的耐心 - 或者软件系统复杂和互联的航空公司，并且为何时苛刻而苛刻。
对于过去二十年来，技术重量级，如惠普企业，IBM，Microsoft，CA和BMC批人员们都批评了，建立并获取了制作APM软件的初创公司，该软件可以提醒工程师有关运行应用程序的软件代码，数据库和服务器中的问题．
AppDynamics首席技术官Bhaskar Sunkara表示，像New Relic和AppDynamics这样的新进入者能够找到问题的根源，分析其影响，并实时生成详细报告。
Sunkara告诉CIO.com:“对于如何更好地连接各个点的需求已经触发了AppDynamics和New Relic等公司的第二波浪潮。“人们想要一种更好的方式将业绩与业务联系起来。”他表示，随着企业纷纷启动数字化转型，业务表现变得更加重要。
为什么AppDynamics得到“A”
根据Gartner的研究，Appdynamics在企业中受到高度重视，该公司将公司在其vaunted“魔术象限”矩阵的领导类别中。
高德纳(Gartner)分析师卡梅伦·海特(Cameron Haight)和费德里科·德·席尔瓦(Federico De Silva)在上个月的一份报告中写道:“客户一直认为，这项技术是最容易使用的技术之一，而且估值速度相对较快。”他们还表示，该公司在帮助企业实现业务成果、使用价值评估工具以及聘用有能力帮助客户解决挑战的销售工程人员方面备受推崇。
收购AppDynamics意味着思科已经以一种重要的方式加入了APM竞争，进一步表明了其支持客户超越网络层的意图，它已经授权了几十年的应用程序，支撑今天的数字转换。“收购AppDynamics是思科打破传统形象的一大步，为思科客户提供了更多希望从数字业务推动者那里得到的东西:帮助驯服我的技术，让它变得灵活——不仅仅是网络和安全……所有这些。”佛罗里斯特研究分析师米兰汉森在一项研究中．
这个故事，“应用监测成为数字时代的表股票”最初是发表的CIO. ．