DARPA本月将解释它的下一个开发阶段可重用10马赫卫星出租车能够携带和部署一个3000 - 5000磅卫星送入地球低轨道(LEO)目标成本低于5美元每发射。
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DARPA的实验性航天飞机(XS-1)系统会有一个可重用的第一阶段,要飞到超音速的亚轨道高度。在这一点上,一个或多个消耗品会单独和部署一个卫星LEO上阶段。可重用的第一阶段将返回地球,土地和准备下一个航班。模块化组件,耐用热保护系统和自动发射,飞行和恢复系统应该大大降低后勤需求,使航班之间的快速周转。
关键XS-1技术目标包括飞行10次10天,飞到马赫10 +至少一次,将代表小卫星的有效负载发射到轨道。这个项目还寻求降低进入太空的成本为3000 - 5000磅的有效载荷小于每飞行500万美元,据DARPA。
研究机构在2014年授予波音公司(使用蓝色起源)Masten空间系统(与XCOR公司航空航天)和诺斯罗普·格鲁曼公司和维珍银河(工作)合同开始第一阶段XS-1工作,现在准备进入第二阶段。
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DARPA表示的总体目标x 1 II期和III期计划是设计、制造和集成的系统将成为一个可重用的助推火箭,将支持一个消耗品上阶段能够插入3000磅轨道,不到5美元的设计目标成本每启动一个操作系统。
程序将演示飞行随需应变和快速操作的助推器十倍十天后和发射一个示范有效载荷大于900磅的轨道。根据第一阶段的结果,DARPA表示,预计授予的第二和第三阶段XS-1共计约140美元。
“为了完成详细设计,制造,和飞行测试计划进度和预算,建议第二和第三阶段必须包含足够的工程设计成熟度和忠诚。这包括推进系统的公司将不晚于FY20准备飞行,”美国国防部高级研究计划局表示。
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“我们打算利用这些进步与我们的第一阶段的进步打破这个循环的国防部升级空间系统的发射成本,促进卫星低成本架构,并证明可以实现常规和响应进入太空在成本一个数量级低于今天的系统,说杰斯Sponable在一份声明中,DARPA项目经理。
该机构将研究2016年4月29日,第二阶段召开的一次会议上美国国防部高级研究计划局会议中心,在弗吉尼亚州的阿灵顿市。
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