商业空间飞行支持可包括高性能喷气机、气球和混合喷气机/火箭系统
商业空间飞行产业增长后,对辅助人员和飞机的适当培训和认证需求 — — 包括各种高性能喷气机、气球和混合喷气机/火箭系统 — — 将成为联邦航空局的监管挑战。
最近发音政府问责局报告表示受访公司为空间辅助飞行器获得标准飞行器认证,但对其他人而言标准认证过程耗时长,不设计适合其想使用类型车辆,如单生独机或退役军用喷气机
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FAA条例不允许公司因在实验证书操作的飞行器上载人或物而获得补偿受访公司中有一些在别国培训业务,
GAO还说,FAA条例不允许公司因在实验证书操作的飞行器上载人或财产而获得补偿结果,受访GAO的一些公司在其他国家有培训业务,可在那里为活动付费。
FAA商业空间交通局仅授权规范商业空间活动,如发射,侧重于第三方安全FAA官员表示, 需要修改法规或规范允许公司使用不符合FAA航空安全局标准补偿认证要求的空间辅助飞行器,雷竞技比分AVS监督美国的民用航空并管理可能用于空间支持活动的飞机
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GAO表示, 管理变化需要多快也是一个问题, 因为尚不完全清晰这些支持飞行系统市场会有多大美国商业空间发射业在2015年产生6.17亿美元收入,在过去半个十年中显著增长。FAA报告,自2012年以来持牌发射量增加60%,产业收入增加471%
FAA官员表示,商业空间运输业正在演进中,机构单独与公司合作,以确定公司如何能够在当前监管体系内合法运营。
FAA官员承认,随着更多公司想方设法以成本效益高的方式提供他们所认为的潜在市场支持商业空间运输工具,这一问题正有可能增长。FAA已采取步骤评估混合运载火箭许可过程GAO表示:「它没有评估是否需要空间辅助飞行器来满足商业空间运输业的潜在研究、培训和其他需要,以及它是否应提议修改以容纳所有可用作空间辅助飞行器的飞机。”
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