人们喜欢在他们的车里吃饭。这就是为什么我们发明了驱动器和驱动器。
但尽管各个主要交叉路口的拐角处的快餐出口，但事实证明我们只是刮伤了这个想法的表面。汉堡王正在将此概念带到下一个逻辑步骤，并通过新的IoT动力的交通堵塞沃科珀项目。
我必须承认，当我第一次听到这个时，我以为这是一个笑话，但显然是交通堵塞沃巴托项目完全是真实的并已经在墨西哥城进行了一个月长的测试。虽然该公司未指定时间表，但计划在洛杉矶（其他地方？）和其他交通困扰的大不足可失物（如SãoPaulo和Shanghai）推出交通堵塞沃科斯项目。
汉堡国王的交通堵塞沃巴托项目有效
根据国家餐厅新闻，这就是汉堡国王的交通堵塞项目如何运作：
该项目使用实时数据来定位沿着拥挤的道路和高速公路的饥饿司机，以便通过摩托车快递送食物。
该系统利用将通知推送到汉堡国王应用程序和数字广告牌上的个性化消息，位于靠近汉堡王餐厅的繁忙道路上。
根据我们信徒的代理商that put it all together, “By leveraging traffic and drivers’ real-time data [location and speed], we adjusted our billboards’ location and content, displaying information about the remaining time in traffic to order, and personalized updates about deliveries in progress.” The menu is limited to Whopper Combos to speed preparation (though the company plans to offer a wider menu as it works out the kinks).
该公司表示墨西哥城的订单平均交付15分钟。幸运的是（或不幸的是，根据你的看法），许多交通拥堵将驾驶员俘虏远远超过。
一旦订单准备就绪，摩托车手将使用谷歌地图和GPS技术嵌入到应用程序中来定位订单的汽车。然后，送货员通过交通编织交通给鲸舱。(Lane-splitting is legal in California, but I have no idea if there are other potential safety or law-enforcement issues involved here. For drivers ordering burgers, at least, the Burger King app supports voice ordering. I also don’t know what happens if traffic somehow clears up before the burger arrives.)
这是墨西哥城试点计划的视频：
新技术=>新机会
更加惊人，这不是只是宣传特技。NRN Quices Bruno Cardinali，汉堡国王拉丁美洲和加勒比营销负责人，声称该项目在高峰时段在高峰时段推动销售，当应用程序订单通常慢：
“由于交通堵塞鲸鱼竞选活动，我们在4月份的选定地点增加了63％的交付，每天每天为每天的每日餐厅增加大量订单。”
如果没有别的，这个项目表明，创意思维真的可以利用IoT技术进入新的业务。在这种情况下，它令人难以置信的糟糕流量 - 这几乎需要这个过程来工作 - 从一个问题到一个在缓慢时期期间产生额外销售的机会。