现在是网络减税的时候了吗?

我们的职业怎么会发展到网络税不值得我们关注的地步呢?

企业和个人行为在多大程度上受税收政策的支配,这确实值得注意。在我国首都,关于税收改革的许多讨论都是关于竞争力作为降低公司税率的理性选择。似乎美国的税率比世界其他大部分国家高20%,迫使企业将一些业务和资产转移到税率较低的司法管辖区。可以肯定地说,税收政策以可衡量的方式影响行为。雷竞技比分

就在昨天,我与一位通信服务提供商的分析师进行了交谈。我们讨论了SD-WAN隧道的架空。我展示了它如何对各种协议征税的数学。各种协议的税费为:

网络减税 帕特里克·梅兰皮

该分析师甚至同意,基于平均混合流量(iMix),对许多组织来说,所有协议的加权平均可能高达30%。

令人震惊的是,他的回答是“没有人关心隧道的顶部。”我从我们行业的许多人那里听到了这一点。事实上,这通常被视为事实——隧道的顶部可以忽略不计。虽然这可能是真的,但在单站点、单WAN连接上,30%的额外带宽可能不会改变现状,如果您有2000个站点,并且您正在使用/建立/支付连接费用,那么从长远来看,您将花费30%的额外带宽。事实上,我们行业的每个人都认为这是“噪音”,这是令人震惊的,尤其是因为大多数人认为带宽速率将再次翻倍。

为什么20%范围内的税收政策会影响全球行为,但有竞争力的公司却愿意忽略30%的长期网络成本节省,因为这是一个令人着迷的问题。我们的工业已经举手了吗?接受新的14层ISO堆栈是新的标准吗?单终端按键96.2%的开销是否可以接受?难怪一般的网络专业人士在组织上失去了尊重。如果联邦快递(FedEx)或UPS不得不重新包装每一个包裹,并且增加了30%的运输成本——有人会认为这是微不足道的吗?

还有许多情况下,30%的额外带宽根本无法正常使用。卫星通信链路每单位带宽都很昂贵,卫星公司经常按带宽使用情况收费。许多公共云也对带宽收费。在这些情况下,额外的带宽会带来硬成本。以行速率移动的大型文件交付时间可能延长30%,从而延迟业务流程。

阿瑟·拉弗(Arthur Laffer)著名的涓滴经济学理论表明,税率和征收的税收之间存在联系。他的理论是,如果税收是100%,税收就会为零,因为没有生产商品或服务的动机。在网络中是否有类似的性能理论?当我们消除了封装和7个额外的网络层时,会有涓滴效应吗?

简单的答案是肯定的。检查和保护7层比14层更容易。避免降低MSS速度和有效带宽传输。避免相应的数据包碎片大大提高了路由器的效率。在离散流上提供网络公平性和QoS要容易得多。如果我们可以在没有隧道的情况下路由数据包,我们肯定应该这样做。

那么隐性税收呢?在管理我们的攻击表面区域时,隐藏着一种网络税。预计网络专业人员将提供尽可能小的攻击面。减少这种情况的常用工具包括VRF、acl、伪线、私有网络、vlan、vxlan和防火墙,还有更多的工具可以在入侵发生时检测到它们。这种费用不是一次性产生的——管理这些工具需要持续的运营费用。此外,这些工具是结合使用的;它们是复杂的,并且经常在操作上有影响,这进一步加重了我们的网络工程师的负担。我们张开双臂接受这一挑战,从不质疑为什么。为什么路由协议不在路由发布的同时也发布ACL ?为什么所有的攻击表面积减少器都是人工提供的,而路径传播是自动的?

我们的职业怎么会发展到网络税不值得我们关注的地步呢?我们需要的是一场方法论和价值观的革命。我们需要回到我们作为网络工作者的根源,开始考虑在会话/网络层用软件注入的智能来解决问题。看看应用程序开发人员是如何专注于改进的——tls1.3就是一个良好进步的例子,实现了50%的包交换,并完全阻止了任何合法或不合法的中间人(代理),所有这些都是通过软件和向后兼容性完成的。我们需要开始考虑改变游戏规则。警告所有CCIE:网络的进步可能需要软件智能。我说,来吧!让我们开始回报利益,而不是新的复杂性和浪费层。

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