运送货物操作在美国大规模，大部分拖拉由是美国经济的命脉卡车。汤姆Bianculli，斑马技术公司的CTO说，但是那些卡车通常牵引拖车有70％到75％负载效率。剩余的25％至30％是空气。
但是由物联网(IoT)驱动的智能环境可以改变这种情况，Bianculli说。斑马公司在2017年芝加哥的宣传大会上宣布了其最新的智能包预告片，该预告片在配送设施的坞门上使用了传感器，通过结合3D深度传感技术和传统的百万像素摄像头来观察每一部预告片。
The sensors wirelessly feed their data into servers integrated with backend ERP systems, where analytics combine it with other data (e.g., the weight and dimensions of parcels) to optimize loading and to measure load density, trailer fullness, images of loads in progress and number of packages scanned and loaded per hour. The data is fed back to workers on the floor via dashboards on mobile devices.
Bianculli说:“我们能够实时计算容积负荷效率，或者业界称之为‘立方体分数’。”“由于能够收集这些数据，负载效率提高了3%到4%。”
全部货运量的70％以上根据美国卡车运输协会(American Trucking Associations)的说法，在美国搬家需要借助卡车。每年大约有106亿吨的货运，使用340万辆8级重型卡车，350多万卡车司机和380亿加仑的柴油。
Bianculli说，Zebra可以帮助T&L公司减少路上的拖车数量，从而降低燃料和维护成本。此外，通过跟踪容积效率和负荷率，
斑马技术公司
斑马科技公司的SmartPack拖车依靠安装在装货码头门上的3D传感器和摄像技术。(点击查看大图)
SmartPack拖车可用于确定负载接近完成时，并在拖车即将关闭时提前通知司机。这意味着更低的停留时间，释放码头更快，以便新的负载可以开始。
比安库利表示:“鉴于电子商务和对即时送达的期望推动了‘按需经济’的兴起，对进一步优化装载过程的速度、准确性和效率的解决方案的需求至关重要。”“Zebra智能包解决方案套件为装卸码头带来了企业资产智能，为运输商提供了他们需要的实时洞察，以提高他们的运营效率。”
Bianculli指出，企业还可以利用在拖车中捕捉到的图像来跟踪和监控员工的起重技术，同时也可以让装卸码头主管在现场做出决定，以帮助员工更快、更高效地工作。他说，这种能见度可以帮助减少工人的流失率，减少每一辆拖车装载的货物的伤害、盗窃、丢失和损坏。
“在那个码头经理的手，平板设备上，我们可以把所有的KPI，他们关心的实时关于每辆拖车，” Bianculli说。“他们可以看到哪些仓门正在最好的，这是最糟糕的。”
斑马公司成立于1969年，凭借生产和销售标记、跟踪和打印技术，从热条形码标签和收据打印机、RFID智能标签打印机/编码器、卡片和kiosk打印机。从2013年开始，随着Zatar软件平台的推出，该公司开始转向物联网和机对机(M2M)应用。
在过去的几年里，它一直在帮助美国美国国家橄榄球联盟(NFL)将体育场变成了智能环境为广播公司和团队提供新的更好的数据。比安库利说，从本质上讲，体育场是一个智能环境，被追踪的物品是球场上的球员。
在1月，推出的SmartSense零售，这是通过他们的销售环境，旨在帮助零售商跟踪库存和流量。SmartPACK功率拖车是它的最新产品。Bianculli说，一旦它的成立，斑马将寻求它像航空运输延伸到相邻的运输方式来构建智慧，更多的分销网络，以提高装载作业。
这篇文章，“物联网能改变加载操作吗?”最初发表于首席信息官 。