今年2月19日，苏珊·j·福勒(Susan J. Fowler)，一位离开Uber的软件工程师(我不需要解释Uber是什么，对吧?)移动时代的PayPal”)她在博客中讲述了在优步工作的经历。她概述了一种噩梦般的企业文化:糟糕的管理、背后中伤、肮脏的政治、疏忽的人力资源，以及明显的地方性和猖獗的性别歧视和性骚扰。
优步几乎立即聘请了前美国司法部长埃里克·霍尔德(Eric Holder)，不仅调查福勒的指控，还调查了其他前员工的指控。自那以后，福勒不得不聘请法律顾问，因为她声称，她的名字出现在优步发给客户的电子邮件中，这些客户想要删除他们的账户，并认为她的背景正在被调查，以进行诽谤活动。
然后，仅仅8天之后，Uber的高级工程副总裁阿米特·辛格哈尔(Amit Singhal)被迫辞职，原因是他在被谷歌雇佣时，没有告诉Uber自己卷入了一起性骚扰案。
海森堡媒体/维基百科
特拉维斯·卡兰尼克，优步首席执行官
就这样结束了吗?不。3月1日，优步司机法齐·卡迈勒发布了一段视频，视频中优步首席执行官特拉维斯·卡拉尼克在一场关于公司定价和对待司机的争论中表现出粗鲁和轻蔑。
视频在网上疯传后，卡兰尼克向卡梅尔道歉他发给优步员工的一封电子邮件他在信中还承认:
很明显，这段视频是对我的一种反映，而我们收到的批评则是一种强烈的提醒:作为一个领导者，我必须从根本上做出改变，成长起来。这是我第一次愿意承认我需要领导的帮助，而且我打算得到它。
我想向Fawzi以及司机和骑手社区，以及Uber团队表示深深的歉意。
然而，没有关于卡兰尼克亲自向卡迈勒道歉的报道，但考虑到卡兰尼克的繁忙日程，这可能并不方便。
所有这些事件都只是一系列类似事件中最新的一个(例如，参见Pando的事件)当我得知优步在压制记者和攻击女性方面会走多远的时候从2014年开始)，这表明优步的管理层在道德部门存在严重问题。或者更准确地说，没有道德部门。
但是等等!更糟糕的是!昨天，(失败的)纽约时报打破了故事关于优步如何使用a一款名为“灰球”(Greyball)的软件，可以躲避世界各地城市的有关部门，该公司在这些城市被列为非法经营的目标或被彻底禁止。
该工具显然从优步智能手机应用中收集用户数据，用来识别城市官员和执法人员，并避开他们，这样优步司机就可以避免被开罚单。当被指认的官员使用时，灰球(Greyball)软件甚至会在应用中显示假的优步(Uber)“幽灵”车。据报道，优步和当局之间的猫捉老鼠游戏达到了惊人的水平:
参与大规模诱捕优步司机行动的执法官员有时会购买数十部手机，以创建不同的账户。为了规避这一策略，优步的员工会去当地的电子产品商店查找最便宜的手机的手机号码，这些手机通常是由城市官员购买的，他们的预算并不大。
优步已经承认参与灰球计划，该计划已得到公司法律团队的批准，并发表声明称:
这个程序会拒绝那些违反我们服务条款的用户的乘车请求——无论是那些想要伤害司机的人，想要扰乱我们运营的竞争对手，还是那些勾结官员进行秘密“毒刺”来诱骗司机的对手。
这种反应是惊人的，其不可否认的傲慢和承认腐败和不道德的行为。
优步在司机收入方面的道德问题(在很多情况下，当所有因素都考虑在内时，每小时的净收入为0美元)得到了很好的证明……
考虑到这一点优步每年亏损20亿美元，比历史上任何初创公司都要多毫无疑问，这家公司不惜一切代价来赢得胜利，甚至包括不可否认的非法行为。
我以前写过如何做到这一点为了国家的利益，社交媒体巨头需要被重新纳入现在，我们又有了一个需要加以控制的颠覆性行业。允许优步继续运营，在短期内只会对少数人有利。从长远来看，它很可能是毁灭性的坏远远超过。