要证明新兴智能城市技术的价值，最棘手的问题之一是展示城市居民如何从位于灯杆和街道两旁的传感器采集的数据中获益。
周二，密苏里州堪萨斯城(Kansas City)的官员们采取措施，将传感器收集的这种实时数据如何为市民带来好处联系起来。
市政府官员公布了在线互动地图为公众显示可用的停车，交通和KC有轨电车的位置实时数据收集122视频传感器沿市中心的主要街道2英里段。
堪萨斯城，密苏里州
密苏里州堪萨斯城推出了一款在线交互式地图，根据市中心两英里长的KC有轨电车路线上的实时传感器数据显示停车和交通状况。
此外，在同一天的新闻发布会上，一个城市承包商询问运行在亚马逊Echo设备上的Alexa语音服务，哪个城市的公交车晚点了。在演示中，Alexa通过将公交路线与一组可用数据关联起来，得出了迟到最多的5辆公交车的答案。
新的互动地图和Alexa演示帮助显示堪萨斯城如何实现1500万美元的承诺智能城市项目该市官员说，这款电车是在9个月前与KC有轨电车一起推出的。
堪萨斯市市长斯莱·詹姆斯在活动上说:“智能城市传感器和数字工具很酷，但了解如何使用这些工具以及它们产生的数据，可以在酷和智能之间架起一座桥梁。”
该市表示，来自传感器的数据将帮助该市更有效地运行。堪萨斯城称，这些数据，加上免费的公共Wi-Fi和街车沿线的互动亭，使堪萨斯城成为“北美连接最紧密的城市”。
交互式在线地图由城市承包商运营Xaqt该公司总部位于芝加哥，为各城市提供综合智能和协作工具。
通过地图，用户可以看到有轨电车的位置，以及过去24小时内每小时有多少辆车经过有轨电车，以及它们的实时速度。可用的街道停车位也显示在绿色中，点击停车区域图标，就可以看到该位置的可用停车位。
最终，该市希望将传感器的使用扩展到其他拥堵的走廊。该市首席创新官鲍勃·贝内特(Bob Bennett)在一次采访中表示，Alexa未来将能够告诉用户最近的免费停车位的位置，并提供对公共活动和会议的每日预测。
纽约市还开始与团队信息和视频呼叫工具Cisco Spark合作，帮助该市工作人员使用实时交通和交通延误数据，以提高对问题区域的响应时间。该市还在测试由Xaqt建立的一种算法，该算法通过分析城市数据来预测一座老建筑何时会空置，从而有效地协调城市检查。
贝内特说，随着智能城市基础设施的扩大，城市将利用这些数据来推动决策，从而更有效地维修和维护城市街道、供水线路和其他城市基础设施，从而节省纳税人的钱。城市拥有所有的数据，并将其迁移到城市的开放数据目录中。
Xaqt的首席执行官克里斯·克罗斯比(Chris Crosby)表示，街车线路上的互动地图“只是城市成为数据和信息服务提供商的开始。”
克罗斯比说，这些数据可以成为经济分析工具，为公共安全以及扩大和改善公共教育提供规划指导。
贝内特说:“我们今天所做的只是一个开始，现在人们有兴趣利用这些数据促进城市发展。”
贝内特说，未来几个月，该市将增加数据展示和扩大传感器网络。他说，一个正在探索的概念是引入能够探测枪声的精密监听传感器，类似于纽约使用的霰弹探测仪技术。纽约已经开始了为了扩大这项技术，发现它在快速应对犯罪方面卓有成效。
堪萨斯城利用大数据解决城市问题的方法可以帮助官员解决问题国家标准和技术研究所北京市在一份声明中表示，为大数据的使用制定标准和最佳实践，包括保护个人隐私。
班尼特说，NIST的官员本周在堪萨斯城参加了一个研讨会，与其他18个城市和几个联邦机构的官员分享使用智能技术解决城市问题的想法。他说:“我们正在与他们分享我们学到的东西。”
这篇文章，“堪萨斯城推出在线地图使用交通，停车数据从传感器”最初发表《计算机世界》 。