思科(Cisco)的比伦•甘地(Biren Gandhi)并没有像他希望的那样经常摆弄无人机，但鉴于该公司对这些雄心勃勃的物联网设备越来越感兴趣，他似乎有很多机会这样做。
思科越来越多地使其在商业无人机/无人机（UAV）/无人机系统（UAS）社区内的存在感觉，以及甘地和其他人发言，并参加Interdrone（见下面的视频）和美国宇航局活动．该公司还在与初创公司、运营商和其他组成蓬勃发展的商用无人机生态系统的公司合作，当然，该公司也一直在努力进军更广泛的“万物互联网”(Internet of Everything)，比如通过“万物互联网”购买Jasper Technologies 1.4亿美元．甘地是思科公司战略创新集团的杰出工程师和策略师，他在职业生涯早期曾在印度空间研究组织(Indian Space Research Organization)担任研发工程师在博客上发表了思科对无人机的看法过去的一年。
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甘地研究了思科的各种机遇，从深度学习到区块链，有个足球雷竞技app在思科对无人机的兴趣和商业无人机对上周访谈中的采访时对企业IT专业人士的影响。
正如甘地票据所示，由于联邦航空管理局澄清其规则，商业无人机世界上存在许多不确定性，但这并没有停止从向初创公司投入数亿美元的投资者和思科等公司将资源和思想投入市场(参见:“商用无人机与企业IT供应商一起获得高度”）
商用无人机网络基础设施
思科的可能角度很多，从网络基础设施开始，这些基础设施都可以支持无人机对无人机，无人机到地面和云端通信。“这是对思科和其他基础设施公司的事实上，”在思科工作前的甘地说曾担任游戏公司Zynga的首席技术官和Facebook的高级架构师．
无人机运营商目前有多种通信选择，从Wi-Fi到3G、4G/LTE、微波到卫星。思科可以帮助运营商回答的一个大问题是:如何优化无人机以使用这些技术?例如，卫星通信可能是最后的手段，因为它可能非常昂贵，但它也可能是在非常偏远的地方唯一可用的东西。4G蜂窝网络在某些地方对地面用户来说可能工作得很好，但如果天线向下倾斜以满足这些用户的需要，无人机运营商可能会发现在基站上空飞行的无人机缺乏4G网络。事实上，甘地和他的同事尼科·达罗最近申请了一项专利，专门解决这类问题(“无人机动态网络连接”)。
“如果有Wi-Fi，可以把它作为一个低成本、高带宽的选择。如果没有，你可以使用3G/4G，然后使用微波或卫星。”甘地说。他说，另一个选择可能是推出一个定制的网状Wi-Fi网络。
商业无人机大数据
如何处理相机和传感器的无人机收集的所有数据？思科也给出了很多思想。该公司已展示WebEx和远程呈现会议的技术以及像Spark和Tropo这样的协作产品，以帮助组织更好，更快地使用无人眼视图和无人机收集的大数据。提到的一个示例甘地将使用无人机监测射击的火灾，并给予远程人们能够基本上发出烟雾警报来提醒当地响应小组。
带宽可用性和成本的现实也会影响组织如何处理无人机收集的数据。
“许多玩家认为，一旦你从无人机捕获数据，你就可以把它推到云端并从那里管理，”甘地说。“Sometimes that works very well, but in many other cases, such as agriculture, it does not, so you have to do the processing of high volumes of data locally on the ground disconnected from the cloud (i.e. fog computing), then maybe send just the results to the cloud later.” This approach to data management and traffic can both save money and allow for faster data analysis, he says.
虽然大多数主流的无人机报道关注的是使用带摄像头的无人机的爱好者，但也会带来麻烦，但甘地表示，无人机的商业使用带来了更大的数据挑战。企业不再把更典型的摄像头绑在无人机上，而是使用高光谱和热成像摄像头、激光雷达传感器、虚拟现实系统和其他设备，这些设备可以生成丰富的、高带宽的数据，以便安全地返回。“数据是一种真正有价值的商品，”甘地说。
无人机的现实是，虽然它们可以将枯燥、肮脏和危险的流程自动化，但后端需要支持性服务。甘地说:“一旦有了无人机，就必须有一个协调系统、一个管理系统、一个高带宽可靠的交通系统，最重要的是，还有安全和政策。”“所有这些都是企业IT属性，一旦进入可扩展的运营模式，你就必须处理好它们。”
