未来的空域越来越扑朔迷离,无人驾驶飞机,飞机和亚轨道航天器,NASA希望公众的帮助在发展中技术将帮助管理,混色。
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太空署本周宣布了一项15000美元的公开竞赛——称为“天空挑战”——开发技术,可以的一部分所谓的“一张白纸,革命性的设计和操作的概念的领空的未来。“挑战打开12月21日,参与者可能预先注册了。提交的最后期限是2016年2月26日,是由众包的网站HeroX。
HeroX XPRIZE在2013年联合创立的创始人彼得·迪亚曼蒂斯帝,挑战基督教Cotichini设计师艾米丽·福勒和企业家。
NASA希望参与者考虑的要素之一是如何设计一个健壮的系统,可以扩大在正常操作和全容量缩减贫困条件下同样安全的能力降低,就像糟糕的天气。思想也可以考虑自主系统的适应性,从可能的网络安全攻击和保护,太空总署。
NASA要求参与者忽视当前交通技术和约束。提交的设计应该包括一个完整的描述,包括安全功能和解释新的航空运输系统如何与他人互动形式的运输,包括地面和海洋。
“因为设计的复杂性系统,预计处理1000万载人和损毁之后飞机在天空,我们正在寻找创意从公众提高NASA工作人员现在正在做,“Natalia Alexandrov说,铅的从头开始设计自主领空操作在一份声明中。
所有挑战的天空只是最新的一长串众包竞赛NASA多年来驱动的。其他人包括一个竞赛,构建创新立方体卫星,机器人技术、高速计算机和其他人。
美国宇航局的挑战也日益增长的联邦政府和公共计划的一部分使用众包来获得尽可能多的想法如何解决困难的问题。
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白宫科技办公室1月庆祝五周年的美国竞争法案墨迹未干结合Challenge.gov促使超过400公共部门奖竞赛已发放7200万美元的奖金在过去的几年里。机构像美国国家航空航天局和美国国防高级研究计划局以及私人实体像X奖基金会使用比赛应对高科技挑战多年来取得了巨大的成功。
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