纤维地图阐明了基础设施趋势和劣势

大量的“基础设施共享”是在最近由研究人员创建的纤维导管的混碎地图中制作的发现。

纤维地图铅图像
UW-MENISON.

如果您曾经想过携带互联网交通运行的纤维导管的地方,请不再奇迹。研究人员创建了一张地图。

制作四年,地图,部分来自公共纪录,显示了携带全国互联网数据的长途光纤。此外,显示了多个电缆连接的位置。

这种地图以前从未存在过。

互联网基础设施

研究人员说,关于“今天的物理互联网基础设施”并不多。

所以他们已经明白了,通过集合的一体化1 ISP和有线电视公司地图与公共记录相结合,开始了构建长途光纤网络的地图(PDF)

来自威斯康星大学,科尔盖特大学和安全公司Niksun的研究人员表示,公共记录对“提高我们地图的保真度”是很重要的。

导管所需的允许流程 - 在当地政府一级的“县员和其他机构持有的文件记录电缆的确切路径,因为他们交通公共和私人土地”麻省理工学院技术审查指出在关于地图的文章中。

来源

所使用的其他来源包括商业纤维,公用事业权利信息,环境影响声明和不同国家运输部门的纤维分享安排。

这些以前未被充分利用的数据,连同ISP和有线电视公司的地图一起被收集了起来。

这使得逆向工程是尚未公布纤维地图的实际长途光纤网络的地理位置。

该地图最终成为了20个U.Sime Providers的公开可用地图的综合,并且由273个节点和542个管道组成。

他们发现了什么

研究发现,共同使用和以前安装的导管是普遍的。据推测,降低了成本。

研究人员说,美国长途光纤网络的“一种醒目的特征”是有“大量基础设施共享”。

导管带有多个属于不同公司的光纤管道。

因此,可以假设所有需要发生的情况是导管都受损,整个地理路线失败。

安全

有趣的是,国土安全部正在通过一个名为项目的项目制作它的地图和数据预测麻省理工学院技术评论的文章表示,提供与网络安全研究的政府,私人和公共研究人员有关的数据。

如果您在受保护的储存库中有用于防御网络威胁的基础设施(预测),则可以下载数据。

特征

捣碎的突出特征包括密集的部署,例如东北和沿海地区;长途轮毂等丹佛和盐湖城;在上层平原和四个角区的基础设施的明显没有基础设施;堪萨斯城之间发现的并行部署到丹佛;科学家指出,沿着一些路线,如北方路线,在他们的文件中指出。

铁路线路

对于大多数路径,“我们发现与铁路基础设施相比,物理链接路径更常见的是巷道基础设施,”地图设计师说。

而且,同样令人惊讶的是,发现了许多管道,它们根本不在运输权的同一位置上。在某些情况下使用管道。

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