你必须对他有一定的同情Engine Yard。几年前，这家公司还是最早的一家平台即服务(PaaS)供应商。与HerokuEngine Yard(后来被Salesforce高调收购)向世界介绍了云计算的样子，如果你在原始基础设施上提供广泛的部署和伸缩功能。
但在过去几年里，发动机场受到了双重打击。一方面，重量级的开源PaaS产品云计算吸引了PaaS领域的大部分注意力。事实上，云计算似乎拥有大部分大型企业供应商的支持;惠普和IBM尤其拥有强大的基于云计算的产品。再加上Docker的不断兴起，这一举措可能会降低全面发展PaaS的必要性，这就给发动机场带来了一个难题——如何在这个快速变化的世界保持相关性?
这就是为什么今年早些时候Engine Yard宣布收购OpDemand。OpDemand是开发Deis的公司，Deis本身就是一个专门为Docker构建的应用平台。通过这次收购，Engine Yard的目标不仅是为传统的应用架构提供全栈支持，还包括基于docker的架构。
DEIS建立在不仅泊坞也CoreOS，并提供PaaS的是公共云，私有云，或裸机运行。DEIS设计运行微服务，面向服务的架构，以及其他应用程序。DEIS副牧师应用，泊坞窗的图像，然后跨CoreOS机器集群管理容器的编排。
Engine Yard今天宣布了对Deis Docker PaaS的商业支持。新的Deis.com网站提供了精简版的Deis PRO基于网络的在Amazon Web Services (AWS)上提供和管理Deis集群的接口。
该公司注意到Docker的重要性。
“泊坞窗已经改变了我们制造，运输和运行应用程序。然而，一些企业仍在努力协调泊坞窗的方式，是适合生产工作负载，”说加布里埃尔Monroy他是发动机场的CTO。Deis已经帮助许多公司将Docker投入生产，大量用户和贡献者可以证明这一点。有了Deis PRO，现在比以往任何时候都更容易启动Deis集群，可以跨分布式系统管理Docker。”
就其功能而言，Deis可以在任何环境下运行——公共云、私有云或裸机——开发人员可以使用Deis PRO在AWS上使用Engine Yard的自动配置系统提供一个Deis集群。开发人员可以使用“git push”或直接从Docker镜像部署应用程序，并且可以在不停机的情况下缩放、管理和推送应用程序更新。Deis PRO使用与Deis相同的开源版本，但增加了更快的集群配置、AWS最佳实践配置和扩展集群容量的简单方法。
而DEIS肯定是一个东西。还有不到DEIS的万份下载到之日起，每天1000次新的下载速率。当然，从这些下载的开源产品和商业收入的下载量是两个不同的东西，这是Engine Yard的尝试与本公告破解螺母。
这里的问题是，Deis是否真的提供了与其他现有的Docker管理和自动化平台或已经宣布支持Docker的PaaS产品显著不同的东西。这真的很难说，显然，在重建行业信誉方面，发动机厂还有一条艰难的路要走。
Deis是一个伟大的小工具，但对发动机厂来说，问题不是太多关于质量的Deis提供更多的商业化机会，他们面前。在这一点上，陪审团还很不清楚。