思科的企业SDN控制器在最初被认为是普遍可用的一年之后，仍然处于受控发布状态以及更新GA日期后的几个月．APIC企业模块今年2月，它以受控版本的形式发布给了“多个”正在生产中使用它的客户，思科表示，其中包括IBM是德国汉莎航空公司的代表．
思科企业基础设施和解决方案部门的副总裁兼总经理Jeff Reed表示，APIC EM的一般可用性仍有待确定本周的思科直播会议在圣地亚哥。在决定何时正式发布之前，思科正在等待客户的反馈。
与此同时，思科将推出一款IWAN -聪明的广域网思科的ISR-AX和ASR1000-AX接入和边缘路由器的总括条款——下个月将申请APIC EM。它将包括PKI安全密钥管理以及与思科Prime Infrastructure 3.0管理系统的集成。
自动化广域网、接入网和策略配置是APIC EM的目标应用程序。思科还在开发APIC EM的安全、协作、服务和许可以及网络管理应用程序，并计划通过APIC EM的合作伙伴生态系统构建投资组合。今天，这个生态系统包括Citrix、Glue Networks、actionpack Networks和Radware。
在其他企业新闻中，思科表示，随着客户将他们的Catalyst 6500园区骨干转移到更新的交换机，该公司的Catalyst 6800交换线实现了三位数增长。思科企业产品和解决方案高级副总裁Rob Soderbery表示，上季度Catalyst 6X00增长的65%归功于6800。
Soderbery不会讨论Supervisor 6T被认为是为Catalyst 6807-XL准备的．Sup 6T将6807-XL的每个插槽带宽增加到440Gbps，是目前Sup 2T的两倍。预计将在一年左右。
索德伯里表示，总体而言，Catalyst的业务正在加速增长，企业又开始实现可持续增长。
合作是一个驱动因素。
索德伯里说:“罗文(特罗洛普，思科协作技术集团高级副总裁兼总经理)大幅降低了网真的价格，并推动了更大的销量。”“他的生意增长了5%或10%，但他的交易量增长了3倍，价格下降了66%。这就是驱动港口。我们看到了安全驱动的更新周期，我们看到了物联网驱动和数字业务。数字业务在很多情况下都是处于边缘的:医院里的一个新的病人跟踪系统或零售商店里的更多视频……我正在做的一些事情只是在推动市场。因此，我们看到了交换业务以及接入路由的真正实力，这看起来是可持续的。”
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