有与低地球轨道（LEO）用于远程观测样的卫星，如边境安全和灾害监测的固有问题。
问题是，因为他们的低轨道，当当几百英里的地球表面，如发现与地球同步，而不是22300英里（GEO）卫星，他们无法看到他们的地面站在任何时候。
他们可以更清楚地看到地球，所以他们对于监测好;他们是廉价的部署，因为他们并不需要这么大的火箭得到它那里;他们不从尽可能多的数据包延迟为地球静止轨道卫星，因为距离相对比较短苦。
然而，它们不是来自地球上任何给定的点可见在任何时候，当当不固定的，而且他们的低了下来。
旧数据
这个问题多年来一直是个难题。数据已被存储在LEO卫星，而这使得它的轨道，然后将该数据具有与LEO越过基站被发送至地球。
延迟意味着数据是由它的处理时间了。LEO卫星往往有超过90分钟的轨道。它可以检测走私者通常早已不复存在在90分钟内。
千兆激光
欧洲数据中继系统（EDRS）估计这有一个可能的解决方案。EDRS，也被称为SpaceDataHighway，计划用低地球轨道卫星和的GEO的组合，通过光学激光数据配管连接。
这个想法是，LEO做它的东西，收集数据，因为它做得很好。但是，而不是将其存储，发送立即到一个GEO卫星，更高的大地之上。即静止的，更高的GEO卫星具有在所有时间其基站的图。因此，它可以将数据立即转发到地球用于处理。
LEO和GEO卫星的组合消除了大部分的延迟。如果它工作正常，第一次，LEOs将与地面站进行几乎实时的数据交换。
这就是理论。使其工作更是一个有点复杂，因为你必须从LEO到GEO获取数据。EDRS计划用激光这一点，它最近取得了一些成功的。
速度
空中客车公司，这是发展的项目，说，它已获得了600 Mbps的速度在卫星之间的45000公里的链接发送图像。它说，它有可能获得1.8 Gbps的速度的，其光学激光为基础的系统。
卫星组合
SpaceDataHighway的计划是利用GEO和LEO卫星的组合，但实际上，你并不需要使用低地球轨道卫星。任何空中载人或无人平台将取代。这将包括空间的工艺品和无人驾驶飞行器（UAV），俗称无人机。
有趣的是，你也可以用星座来控制超出线的视距无人机。
发射
全面运行SpaceDataHighway有效载荷将在2015年中期推出，根据泰雷扎Pultarova他在《工程与技术》杂志上撰文介绍了这个项目。
这并不容易排队卫星最多使激光链路工作克里斯·伍德说，在Gizmag，但最终还是会变成自动化的，他认为。
所以，走私和其他山贼，你已经有了多一点的时间来完成你的事迹。但是，你的日子已经屈指可数了。