深度:思科HFR的工作中断了

思科随着市场对其下一代核心路由器将面临的挑战的猜测不断,该公司仍然守口如瓶。

经过多年的期待,思科所谓的HFR——代表巨型(咒骂式)路由器——将于5月25日与该产品的新的模块化操作系统一同亮相。

尽管思科不会提供更多的细节,除了一位高管的确认,它将是6月在Supercomm展出在一个完整的电信机架中,HFR预计至少支持640G位/秒的交换容量。

然而,在HFR推出两年前,竞争对手Juniper Networks开始推出640G位/秒的半机架系统。预计Juniper不久将宣布推出TX路由器互连的试用客户,将多个640G位/秒的T640路由器聚合到一个多操作系统中,从而提高赌注。

除了表面上的迟到,HFR的机架要求也是一个问题。消息人士说,这将需要一个非标准的23英寸宽的设备机架,而不是标准的19英寸宽。

由于中央办公室的不动产和面积都很昂贵,HFR可能需要比其他Cisco和非Cisco路由器更多的费用和安装中断。

“它不符合NEBS标准,”咨询公司CommunicationsNetworkArchitects的总裁FrankDzubeck说,他指的是中央办公设备的空间和环境要求和我交谈的每个人都说[NEBS合规]是强制性的,你不能逃避。没有它,你进不了(中央办公室)。

HFR的新软件也可能会发出危险信号。据推测,HFR及其新的模块化操作系统正在Sprint和一些可见的Juniper账户(如德国电信、MCI和一家大型亚洲运营商,或许是NTT)进行测试。

太平洋成长股票(pacificgrowthequities)分析师埃里克•苏皮格(eriksuppiger)以及其他消息人士发布的一份关于HFR的公告称,新的操作系统软件需要一年甚至两年的生产使用时间才能证明其可靠性。供应商公告称,这可能会延长HFR的销售周期,因为运营商要等到HFR的操作系统稳定下来。

一些分析师将稳定过程视为标准操作程序,并非思科独有。

“花一两年的时间来开发这个软件并不是没有道理的,”CurrentAnalysis的乔·麦加维说Avici和AT&T也经历了同样的事情,Juniper和它的客户也经历了同样的交易。

但思科可能会成为自己最大的敌人。尽管该公司在运营商网络中安装了相当数量的上一代IOS操作系统,但预计该公司仍会将HFR操作系统作为针对运营商环境的“特制”操作系统(经过优化)推向市场。

信息论研究公司的分析师凯文·米切尔(Kevin Mitchell)问道:“那么,在过去几年里,航空公司一直在部署什么呢?”思科在这方面有危险的底线。它最终可能会淘汰自己以前的产品。”

如果运营商在等待“特制”软件稳定的同时,对IOS的需求减弱,思科可能会在两个方面遭受销售打击。这是思科无法承受的双重打击。

在截至5月1日的第三个财政季度,思科高端运营商级路由器的销售额连续下降了10%。尽管思科拥有核心路由器市场的三分之二,但根据戴尔集团的数据,该公司的市场份额在2003年第四季度下滑,从66%降至62%,而竞争对手Juniper的市场份额上升了3%至31%。

一些人认为,思科的客户一直坚持HFR尽管软件和机架空间的问题。

Sanford C.分析师Paul Sagawa表示:“我们认为,思科第三季度业绩下滑的主要原因是思科客户在HFR核心路由器交付前拒绝订单,而不是直接导致Juniper的股票损失。”。伯恩斯坦在思科第三季度业绩公告中说一旦HFR很可能在[2004年第4季度]开始发售,我们预计思科将迅速恢复其失去的市场份额。”

对核心路由器的需求也在增长。戴尔奥罗预计今年市场将增长31%,高于2003年的22%。

而思科将一如既往地满足和满足这一需求,而不管其下一代核心路由器面临的挑战是真实的还是可感知的。

Infonetics的Mitchell说:“由于这一代人的转变,其他供应商赢得客户的机会之窗打开了。”思科非常善于管理客户,确保客户满意。我认为思科会非常小心地处理这些问题。”

这个故事,“深入:思科HFR有它的工作削减”最初是由出版边缘 .

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