美国国土安全部(DHS)正计划测试程序,旨在找到最好的方法来扫描巨大的辐射和其他危险货物集装箱排放在美国港口。
国土安全部在周五宣布说,铁路测试中心将建在塔科马港船舶货运设施、洗。——第七繁忙联运集装箱港口的国家。联运系统将集装箱从船上直接到轨道车继续运输。
助理主任Huban戈瓦迪亚国内核检测办公室评估理事会(DNDO)在国土安全部,表示测试床将允许研究人员尝试各种技术来检测辐射在货物集装箱。这些方法和系统可以使用在其他美国港口。
确切的形式的测试设备,预计在2008年竣工,还不知道,她说。“我们仍在挣扎的计划,”戈瓦迪亚说。
测试设备将支付500万美元的联邦资金将分配今年晚些时候,她说。上创建一个测试的部分联邦安全对每个端口的2006和问责制。
扫描货物的设施将测试不同的方式,从单个集装箱检查他们从传入的货运船只到铁路车辆扫描加载轨道车离开时,她说。“我们会测试的正确匹配操作和技术,”戈瓦迪亚说。扫描技术也可以包括扫描货物在码头上,其铁路站场,进入铁路站场,而其在容器存储堆栈或组装的火车。
塔科马港被选中,是因为它有最大的比例——73%——的国际ship-delivered分布在美国通过铁路货运,她说。其他的测试床可以建在其他美国港口未来进一步的研究,她说。
DNDO Vayl牛津,主任,在一份声明中表示,安装辐射探测设备”可以更具挑战性在海港货物集装箱离开港口通过铁路。进步在这个领域将提供更大的能力,我们的合作伙伴,如海关和边境保护,美国海岸警卫队,美国运输安全管理局。”雷竞技比分
迈克Wasem,塔科马港的一位发言人说,现有辐射探测监控truck-bound货运集装箱每卡车一次只能处理一个容器。可以慢货运运动很快如果找到一个积极的阅读,即使阅读是假的,他说。
测试床上提出了塔科马的端口可以用于创建系统,允许更多的容器进行检查,保持货物流动,同时允许识别和隔离可疑的单位,他说。一货运列车可以有300个轨道车,每个都有两到四个货运集装箱单或双垛,他说,做有效的方法扫描容器保护美国在保持货物移动的关键。
DNDO负责改善国家的检测和报告未经授权的尝试进口的能力,拥有、储存、开发或运输核或放射性物质对美国使用
这个故事,“辐射探测系统测试在塔科马港”最初发表的《计算机世界》 。