布鲁塞尔法院从城市经营的骑海陵服务，因为它的驱动程序没有出租车牌照禁止尤伯杯，当地媒体周二报道。如果藐视禁令，尤伯杯必须支付每违反！10,000（US $ 13,800）的罚款。
尤伯杯推出今年2月，该公司在布鲁塞尔推出了拼车服务UberPop，用户可以通过智能手机以每分钟0.35澳元、每公里0.80澳元的价格订到车，最低票价为每分钟0.35澳元、每公里0.80澳元。根据优步网站的说法。车费比布鲁塞尔典型的出租车价格低约五分之一。司机为独立个人，持有有效驾驶执照至少三年，并经公司审核。
布鲁塞尔的公共工程部长和运输，碧姬Grouwels的，以及一些布鲁塞尔出租车公司的指控违反出租车法规的尤伯杯，根据报告通过当地报纸德Tijd。
“我们必须对像尤伯杯的应用程序绝对没有。相反，我们甚至想将它们集成到传统的出租车行业，说：” Grouwels'周二代言人。
“但是，如果你提供有偿交通服务应该由部门遵守规则，否则有不正当竞争，”他说。这意味着尤伯杯应该交税，而其尤伯杯司机应该有的士牌照以及适当的保险，以支付司机和乘客，他说。
布鲁塞尔出租车公司的出租车绿党是第一个提出针对尤伯杯的法律投诉，抱怨尤伯杯的票价是20％左右削弱的士。布鲁塞尔商业法庭赞成上周出租车公司的裁定，根据报纸。法庭经营其不正当商业行为服务禁止尤伯杯，并因为它的驱动程序没有正确的许可经营出租车，它说。
无论是尤伯杯，出租车绿党也不是法院立即回复记者的置评请求。
然而，尤伯杯已与两Grouwels和布鲁塞尔移动管理局局长几次讨论，讨论其意图进入布鲁塞尔市场，苏珊Stulemeijer，为EUROPEA通信的尤伯杯的头在三月的博客文章说，。
“UberPop推出一周后，当局决定扣押两辆UberPop司机的车，试图阻止我们提供我们的低成本选择，”她写道，并补充说，“这种不成比例的、有针对性的措施，显然是为了限制布鲁塞尔乘客和司机的选择。”
“而不是直接与我们沟通，用来当局媒体泄漏信息，文件蓄积池，并宣布了一封信，尤伯杯，我们还没有收到。他们甚至发现的时间编排一个真人秀节目覆盖一个蓄水，埋伏在布鲁塞尔司机带有摄像头，”她补充说，这些事件清楚地表明布鲁塞尔当局不理解他们的居民的需求。
在蓄水后，UberPop在布鲁塞尔提供免费一周，同时公司呼吁当局开始公开对话和“不玩游戏。”
尤伯杯是在几个欧洲城市，包括巴黎，柏林和巴塞罗那推广其UberPop服务。尤伯杯具有在巴黎和其他城市的传统出租车司机经验丰富的阻力。
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