随着自动驾驶汽车技术的发展，博客圈中越来越多的人表示，他们不会让自己的驾驶独立性被电脑取代。
在一个游戏网站的讨论有人评论说，“他们会把方向盘从我冰冷、僵死的手中夺走……”，也有人说，“我很长一段时间都不相信机器人能帮我开车了。”
在自动驾驶汽车最近ZDNet的文章获得了超过两级的响应，从远程“离开我”到“不能等待[A]一年[中]政府将试点对我。”
尽管博客圈的许多人表示支持自动驾驶技术的发展，但根据最近的调查数据，反对者似乎在早期占优势。
例如，调查英国车手去年博世汽车部件的一家德国供应商的委托，发现大多数不会买自驾车。只有29％的受访者表示将大公考虑购买无人驾驶汽车，只有21％的人表示他们会感到安全，因为在自驾车乘客。
调查对象是男性、女性、年轻人还是老年人，结果会有很大不同。
调查发现，36%的男性会考虑购买自动驾驶汽车，但只有20%的女性有同样的想法。在18岁至34岁的受访者中，有52%的人会考虑驾驶自动驾驶汽车。
博世还表示，34%的受访者认为无人驾驶汽车将减少交通事故。该公司在驾驶员辅助技术方面投入了大量资金。
汽车制造商，如通用汽车公司和沃尔沃，甚至是高科技公司，如谷歌正在开发自主车型的技术，将来有一天我们的汽车和卡车自动导航道路。
谷歌，事实上，认为，自驾车或自主车将在短期内成为现实。
谷歌联合创始人和特别项目主任谢尔盖·布林说，去年，自动驾驶汽车将在不到五年的“普通人”成为现实。在汽车制造商，通用汽车公司表示，它计划在凯迪拉克线引进半自动驾驶系统在2015年。
该技术的支持者说，这将允许乘客或长途卡车司机，以更好地利用自己的时间上无聊的旅行。
“有很多人谁享受在正常情况下开车的人，也有很多驾驶这繁重的工作。在这些情况下，面临的挑战是保持清醒，并没有撞到车在你的面前，”大卫说：亚历山大，在Navigant的研究分析师。
更重要的是，它的支持者说，自主汽车技术将减少事故的发生，使那些谁是身体无法驱动今天得到一个方向盘后面 - 可以这么说。
“[自主汽车技术]有可能改变车辆所有权的性质的潜力。我相信它会带来独立的人，不把它拿走，”亚历山大说。
95000000自动驾驶汽车一年
一种Navigant的报告本周公布称，到2035年，超过9500万自动驾驶汽车将在全球每年销售。在2035年，销售自主车将代表所有轻型车辆出售时，Navigant公司报告指出的75％。
亚历山大说，他知道的关于自主汽车的负面在线评论，但他们相比上涨对处于早期阶段自动变速器的人。
亚历山大说，公众对自动化汽车的看法存在误解。
例如，如果一个司机要握紧方向盘，他们很可能能够禁用自动功能。此外，许多技术现已在开发中问题较多的司机提供帮助，而不是完全自动化的车辆目标。
今天，有预测性紧急制动时，自适应巡航控制和采取行动，以帮助安全驾驶，但不带走一个人控制整个驾驶体验的能力车道偏离预警系统。
“有什么重要的是要明白的是自主汽车的定义，”亚历山大说。“这是在车上提供一个自治功能。这不是将意味着汽车会完全自动的，你不会是能够做任何事情，这是一个有点像在汽车具有巡航控制，但不是每个人都使用他们“。
这个故事，“自驾车的汽车制造商将不得不撬开方向盘从一些冷，死手”，由最初发表计算机世界 。