硬件耐用度量取自云存储商组合23万多硬盘管理
云备份存储提供商回火发布最新年度报告解析硬驱动故障率, 并很明显,年龄是驱动器失效可能性关键决定因素
反爆成为硬驱动耐用源,多亏它对自身机队的季度分析,其中包括231 309硬盘驱动器12月31日存储数据Backblaze分析230921设备报表
总体说来,回爆发现存储驱动器相当耐用性机队中最长驱动器为6TB海门和4TBToshiba,平均使用年限分别为92.5个月和91.3个月。八年近常使用 证明商家驱动
从2021年到2022年,Backblaze所有驱动器的年化故障率明显提高,从2021年的1.01%上升至2022年的1.37%似乎是一个老化驱动器终于破解案例博客Andy Klein主云存储反爆
Klein比较年复一年不同尺寸驱动器失效率发现除16TB驱动器外各种大小显示AFR从2021增长至2022
小驱动器(从4TB到10TB不等)和大驱动器(从12TB到16TB)之间有很大的距离。 小驱动器AFR为0.85%,大驱动器AFR仅为0.20%
Seagate故障率最高,但Klein指出,这些模型大都比其余大得多。Klein还分享说,Seagate驱动比竞争者便宜,失效率不高多少,使它们具有成本效益
通常海门驱动器费用较低 故障率在我们环境中通常更高失效率通常不够高,无法降低终生成本效益海门驱动模型的成本效益和高贵驱动器一样高。” Klein说 。
2022年,回旋机队中只有一个硬驱动模型零故障:8TB海门克莱因指出,反爆模式中只有79个使用中,这些驱动器被用作替换8TB驱动器的备用件
西方数字增益权最小故障率为0.20%下一近为HGST,Western数字拥有,为0.81%AFR
Klein说2023年反爆计划用16TB和大硬盘替换老式驱动器表示它可以在同一空间部署更多容量 8年之久的海门开始回收
换句话说 — — 后爆报告没有提及 — — 新建高容量驱动器填充hium被认为通过减少所述摩擦增加寿命当然,再六到八年我们都不会知道 if that's true.
完整回爆报表可用来.
