在我工作的运输组织中，我们在我们的车辆中采用了两种Cradlepoint移动路由器型号：我们的97辆公共汽车中的工业IBR-1700车辆路由器，以及八辆较小的IBR-900型IBR-900车辆路由器，在维护卡车，操作货车和其他多功能货车中。
公共汽车中这些蜂窝路由器的原因是与公交车上的系统提供WAN连接，包括GPS，电子标牌，乘客柜台和票房。
他们如何联网
这些信息收集系统连接到称为Medius框的车辆上的主要处理设备，这是我们计算机辅助调度/自动车辆位置（CAD/AVL）设置的一部分。MEDIUS框连接到Cradlepoint路由器，该路由器将4G LTE链接到收集和管理车辆所有位置和车载媒体数据的服务器。
总体而言，这是一个令人难以置信的坚实实现，当车辆有问题时，通常是另一个系统的失败，而不是摇篮。一个考虑的摇篮能告诉我们在计划和设置过程中，进行Flash升级会中断路由器的电源，从而导致位置数据的连接暂时丧失。这意味着您在车辆上路时无法进行更新，并且必须相应地计划。
在卡车和货车上，摇篮的目的是相似的 - 提供了与车辆中设备的连接性，通常仅是坚固的笔记本电脑。这wi-fi i通常是残疾人，以防止人们在城镇周围开车时整天尝试破解设备，而是硬线。我们仅在较小的车辆上激活了Wi-Fi，以测试与笔记本电脑一起使用它的功能和可行性，但决定通过以太网将它们保持硬连线是一个更好的选择。允许无需进行无需的无线连接，只会增加我们的攻击表面。
IBR-1700和较小的IBR-900设备之间的主要区别是以太网端口，天线连接和IoT引脚的数量，它们是多用途引脚，它们可以将其连接到传感器，触发器或其他设备中，以允许在输入触发器上进行输入触发器。路由器。使用这些输入触发器，您可以对传感器输入触发的自动操作进行编程。所有自动化操作均可通过NetCloud Manager（NCM）或每个路由器单独设置在组设置中进行编程。
规格
IBR1700具有四个千兆以太网局域网端口，一个千兆以太网端口，一个RS-232端口，10个IoT引脚，两个5GHz Wi-Fi天线连接，四个2.4/5 GHz天线连接，USB端口，四个LTE天线连接，，，四个LTE天线连接，和一个GPS天线连接。
IBR900具有一个千兆以太网局域网端口，一个千兆以太网端口，一个USB端口，两个2.4/5 GHz Wi-Fi天线连接，两个LTE天线连接和GPS天线连接。
两者都使用相同的路由器操作系统，并且可以通过Cradlepoint的Cloud Portal NetCloud进行组管理。
网络功能
这两个路由器均具有双重千兆级LTE（LTE-ADVANCAND PRO）调制解调器，双波段Wi-Fi 5，GPS，千兆以太网LAN端口，VLAN支持，IDS/IPD和多区域防火墙。
我的组织在每个设备中使用SIM卡来用于蜂窝WAN，以太网连接到MEDIUS盒子和笔记本电脑。目前，我们仅使用路由器的Wi-Fi功能来为我们的氢能电动公交车上的某些诊断设备提供连接交通与我们分开。
将防火墙配置为仅允许我组织的IP地址和CAD/AVL供应商的地址的远程连接。在货车中，GPS用于跟踪车辆位置。
我使用NCM设置设备，NCM是订阅可用的门户，我们可以通过该门户进行设备的组配置。
路由器具有点火感应功能，该功能检测到车辆中的发动机何时关闭。我的组织使用它来设置一个计时器，该计时器四个小时后关闭路由器。我们使用该窗口来保持与船上其他设备的连接。
路由器具有多协议VPN支持，我们用来为Sonicwall防火墙创建IPSEC V2隧道。至此，通过NCM的群体配置功能，很容易设置隧道，但是该过程变得更加复杂。您必须为连接到防火墙的每个设备指定要使用的子网，因为CradlePoints上发出的所有IP地址成为VPN连接到的主机网络上的内部IP地址。子网在Cradlepoint上指定，并在Sonicwall防火墙中添加为网络对象。通过将范围添加为对象，您可以从每个CradlePoint指定的范围内将域的内部网络路由。
另外，为了建立到Cradlepoints的单个隧道，您必须在主机网络防火墙中输入每个蜂窝静态IP地址。每个设备必须具有独立的IP范围的自己的隧道，以防止IP冲突。（我们不再使用VPN隧道来支持NetMotion SD-WAN。）
可管理性
所有Cradlepoint路由器都具有内置的NCM连接，该连接提供了一个用于配置，分组，规则和报告的单个管理接口。可以通过分层许可获得对NCM的访问。没有NCM，可以在本地或远程配置路由器。NCM在每个页面上都有特定于内容的帮助 - “仪表板”页面上图表和数据的概述；有关哪些组以及如何在“组”页面上配置它们的信息；等等
我非常感谢能够将类似模型设备添加到组中，然后为整个组的组配置设置 - SSID，VLAN/INTERFACE，甚至是固件变换更新。配置了组后，您可以为其分配一个设备，路由器会自动拉下配置并根据需要升级自身。
耐用性
我已经在最热的夏日中对这些设备的性能进行了测试，其中有空调，并且内部的温度高于120°F，并且它们继续充分发挥作用。Cradlepoint对它们的工作量最多为158°F。
它们被坚固地用于车辆使用，以抵抗冲击，振动，灰尘和湿度。它们具有IP54的入口保护（IP）评级，这意味着它们可以防止从任何方向进行防水以及有限的防尘入口。在我处理过的大约150个Cradlepoint设备中，没有一个失败的失败。