AutoNation花了数年时间试图建立一个灾难恢复计划，以激发人们的信心。它经历了多次迭代，包括在一个完全的本地解决方案和一个完全在云中的解决方案上失败的尝试。佛罗里达州的劳德代尔堡。这家总部位于美国的汽车零售商在美国16个州经营着300家门店，最终发现，它需要的是一种以灾难恢复为服务的混合模式。
“本地和公共云灾难恢复模型是昂贵的,不够经常或彻底测试,并真正的敞开我们的规划和实施灾害风险,”亚当·雷斯纳说,该公司的副总裁和操作,是在两年前改革灾难恢复计划的一部分。
公共云技术的代价是高昂的:如果在经历了3个月的灾难性停机后仍需要它，估计需要300万美元。Rasner说:“我们可能在采用云灾难恢复方面有点太早了。”他指出，云提供商在最近几年已经相当成熟。
该公司还拥有碰撞中心,拍卖行在2018年推出自己的精密零件,有一个灾难恢复计划,新特性的混合colocation-based as-a-service-based灾难恢复,75%的应用程序针对从丹佛恢复从Amazon Web服务主机托管设施和25%。环境是由DRaaS提供者精心安排的Cohesity以及它的二级数据管理平台，该平台备份和复制虚拟服务器、应用程序和数据到托管设施和AWS。内聚性还管理故障转移和恢复。
拉斯纳说:“在灾难中扳动开关并自动启动虚拟机的能力让我晚上睡得更好。”
臂形韵律层是什么?
德拉市场是一个复杂的场景。有数百个DRaaS提供程序，它们都具有不同的方法和功能来复制和托管服务器和数据。
一些DRaaS服务专注于虚拟服务器，而另一些也备份物理服务器;有些依赖现场备份设备，有些则不。这是一个不断增长的市场，因为企业希望第三方供应商在发生自然灾害或服务中断时提供故障转移。市场研究公司Technavio据预测，2018年至2022年，全球DRaaS市场将以接近36%的复合年增长率增长。
肯·亚当斯，首席信息官英里& Stockbridge在巴尔的摩，DRaaS是一种完全拥抱云计算的方式，但仍能满足这家拥有480名员工的律师事务所的合规要求。ISO标准要求律师事务所将数据保存在三个不同的地点。作为云的早期采用者，Adams很早就接受了As -a-service，并看到了将其用于灾难恢复的机会。
Miles & Stockbridge使用ClearSky Data的按需平台和设备来访问和存储本地和弗吉尼亚州托管设施中的虚拟服务器和数据，并将数据发送到第三个位置:亚马逊AWS上的虚拟缓存服务器，亚当斯称其为“保险单”。
”ClearSky最初只是一个存储平台，然后我们决定试着把我们的服务器放在设备上，这些设备有固态硬盘。我们的服务器没有受到任何性能上的影响，而且我们得到了额外的保护，使服务器——而不仅仅是数据——可以在多个位置随时准备好，”他说。
虽然弗吉尼亚州的设备几乎是实时更新的，但AWS版本的数据稍微老一点，节省了流量。他说，灾难恢复现在很容易。“你只需要在ClearSky控制台中按下一个按钮，它就可以与VMware一起工作，并且可以从一个环境切换到另一个环境。”
Adams拥有来自两个不同isp的专用光纤线路来连接ClearSky设备，这样它们就可以轻松地处理诸如诉讼支持等繁重的应用需求。然而，他说他们的负担并没有想象的那么大，因为一些应用程序，比如公司的文档管理解决方案，已经作为SaaS访问了，这给了他们内置的灾难恢复功能。
哪些应用程序适合DRaaS?
斯宾塞·苏德曼，科技研究和咨询公司的首席顾问研究小组康涅狄格州斯坦福德(Stamford)的IT团队表示，随着对DRaaS的兴趣日益浓厚，越来越多的玩家进入这个市场，IT团队不得不考虑自己服务器和数据的需求。虽然一些服务器和应用程序可以很容易地移植到基于云的“作为服务”灾难恢复环境，但是其他服务器和应用程序可能会有一定的抵抗力，因为它们是专有的，或者与其他应用程序高度依赖。