去年年底，微软宣布推出Trimble的SketchUp检视的其HoloLens耳机，这将允许在SketchUp设计的3D图像更逼真的场景来看待。该浏览器只是为了观看模型，但平坦的显示器上完成。随着HoloLens，该机型的出现真的。
自那时以来，微软一直致力于与Trimble和建设信息技术实验室在剑桥的大学就在建筑，工程，施工和运营（AECO）行业使用HoloLens和混合现实技术的扩展。
今天，微软公布两个新的试验是进行中在剑桥的详细信息。第一种是自动进度监控，一种方法，遥控器结构的地址日常维护和检查。它可以是一个费力，耗时且容易出错的过程中，一个在那里自动化可以代替人类，因为机器不马虎。
这个过程包括目视检查的，填表格，写报告。新工艺通过HoloLens提出所有物理和数字信息，允许核查人员检查视察，交叉引用，并迅速报告，并与现场代表合作，加快东西。
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二审集中在一个更具体的检测任务：自动进行桥梁损伤检测。相反，发送结构工程师到每个网桥作为例行检查的一部分，高分辨率的图像可以采取由当地团队并送往检验工程师。然后，这些自动映射到3D模型的各个桥梁。那么结构工程师可以使用HoloLens，使得维修或其它预防措施的建议审查在混合现实中的桥梁的完整性。
虽然虚拟现实获取大部分的炒作，增强现实（AR），或混合现实，具有最实际的用途。它允许覆盖计算机生成的图像投影到真实世界的物体，在一个复杂的机械工作时，提供视觉指导或允许像桥检查近距离检查。
这绝不是第一个实例。日本航空公司使用谷歌眼镜在其檀香山基地做什么检查，让人们回到主办公室看到地勤人员看到近距离与飞机。随着玻璃掉落的青睐了，日航自切换到HoloLens。
汽车制造商沃尔沃采用HoloLens广泛的购车体验，让人们近距离和个人与汽车的而没有一个感人的内部。这并不是说我需要看车的传动系统购买之前，但是该选项是存在的。
AR将继续为这些耳机更实用化，微软正在做相当多的工作在这一领域。