在地铁里行走就像寻宝游戏:你必须寻找下一步该去哪里的线索。
尽管GPS在地面上运行良好，卫星可以提供坐标来找到你的方位，但它也帮不了你。在地下，你无法获得精确的坐标来确定你的位置和选择路径。多层地下楼层、厚墙和几十个楼梯意味着需要一个不同的解决方案——一个:
- 虚拟的路标能让人在地下找到自己的方位吗
- 能否负担得起，以便安装数百个信标以提高精确度
- 是一个不需要电池的自供电系统吗
东京的地铁:在涩谷车站航行
东京方面正试图解决东海的航行问题涩谷站。这个车站有八条线路，像迷宫一样，每天有100多万人在它混乱的通道和站台上穿梭。为了帮助这些通勤者，该市正在实施一项雄心勃勃的计划，利用增强现实(AR)、蓝牙信标和一款移动应用程序将乘客引导到他们的目的地。
设计一个解决方案
室内导航系统必须应对两大挑战:精度和功率。基于wi - fi的系统可以将信号传输得更远，但信标在较小的范围内更精确。然而，安装大量的信标会给安置带来挑战:它们如何获得电力?
该系统利用能量收集系统将光转换成少量的能量，并将其存储起来，定期为传输信号提供能量。电源管理集成电路是该系统的核心，用于管理采集到的能量的存储和整合，从而为灯塔提供动力。
信标是一种低能量蓝牙(BLE)设备，定期向300英尺外的设备广播其位置。可以把它想象成一个灯塔，向过往船只闪烁它的位置，以确定它们的位置。柏树将所有这些电路放入一个四分之一大小的设备中。
它是如何工作的
的涩谷行人纳应用程序从Boxyz带领乘客穿过涩谷车站。用户的位置首先根据附近BLE信标的信号确定，然后根据拍照手机的相机瞄准方向确定用户的方位。路线是用沿途的信标作为地标来计算的。用户将路径视为箭头，以增强现实的形式覆盖在手机的摄像头上。
更高密度的信标使得这种室内导航成为可能，因为它降低了成本，并通过分散在火车站各处的数十个信标提供了更精确的位置。
本项目使用BLE信标柏树，它还提供了开发工具包用于其他物联网应用。
伦敦地铁:帮助视障人士
Wayfindr这家帮助视力受损的人独立导航的非营利组织最近完成了一个鼓舞人心的项目Ustwo在伦敦地铁。该项目还使用蓝牙辅助信标引导视障人士通过交通系统。
“最终这种创新项目是为了给我们的视力受损的乘客以和其他人一样的独立和自发的灵活性来旅行，”伦敦地铁首都项目总监戴维新闻发布会上。
在国外的地铁里找路是件让人困惑的事，但现在有了自助式物联网信标，你就可以轻松搞定了。带有增强现实技术的移动应用程序甚至可能让它变得有趣。