在140尺，它有一个波音737的翼展，但没有携带乘客和它的轻得多太多，以不超过1000磅称重。而在未来几个月内，Facebook希望得到它的无人驾驶飞机离开地面上的首航试飞。
命名拉奎拉，该机一年多的工作，在社交网络巨头的产品。它的功能是不是从像亚马逊的无人驾驶飞机从天而降零售商品，而是提供互联网接入到数亿人没有它在世界上的服务不足部分谁。Facebook的目标是与运营商和其他公司合作，以提供连接，可能比类似手机天线塔典型的基础架构成本更低。
拉奎拉出来Facebook的连接实验室，去年成立到发展，扩大互联网接入的新技术。该公司还基于在英国的无人驾驶飞机制造商Ascenta聘请的团队成员。
无人机是在公司的总体规划，以提高上网，其中还包括卫星和一个元素携带数据的激光束。但它可能是最威风。
“如果你仔细想想这些小四轴飞行器，这不是我们正在建设，”周杰伦帕瑞克，Facebook的工程业务全球主管表示，该公司在Facebook的总部设在加利福尼亚州门洛帕克，周四工作状态的谈话中。
飞机的整个表面覆盖有太阳能电池板。这意味着要留在空中三个月的时间，60,000 90,000英尺的高空。这是上述商业航空公司和天气以上。它可能提供互联网接入的人有50公里半径，Facebook表示。
Facebook已经在不到400英尺的高度飞行了飞机的比例模型。在实地测试后，该公司现在已经接近能够推出拉奎拉的试飞，可能在美国的位置，帕瑞克说。
飞机本身将从自由空间光通信系统，或激光，也被Facebook开发获得互联网连接。该激光器使用光通过空间来传输数据。在这种情况下，激光系统意愿束的因特网信号从地面的平面。
Facebook的要求已经达到其激光系统的历史里程碑：它能够以每秒数十千兆比特的速度喜气洋洋的数据。
这样的速度，和更高的速率，是常规用于在数据中心中的光纤。雷竞技电脑网站但要实现通过空间和空气中的速度，“这是从来没有做过的事情，”耶尔马奎尔，连接Facebook的工程总监说。
凭借其飞机，脸谱将进入天空，因为它们将成为与像亚马逊和谷歌等公司生产的设备更加拥挤。就在本周，亚马逊建议无人机高速公路。
与此同时，谷歌已经开发气球束下来LTE蜂窝信号。他们意味着Facebook的期望区飞60000 90,000英尺之间。该公司至今已推出至少成百上千的测试气球，它的接近发射数千。
在谈话过程中，Facebook的工程师表示，他们仍然需要理清参与飞行拉奎拉的监管问题。
对于Facebook，谷歌现有的平流层中的存在织机大。要启动，拉奎拉将需要一个氦气球，它会得到它上面的商业空域更快，Facebook的工程师说。
他们没有说拉奎拉是否会超越谷歌的气球。