问:有多个用户创造更多的问题吗?例如,我们有一个计算机实验室20无线笔记本电脑。我应该认为每一个笔记本把共享带宽,还是更像分时,在他们每个人轮流在整个6 m位/秒?
我刚读了向导的10月13日列在网络带宽税。拥有多个用户创造更多的问题吗?例如,我们有一个计算机实验室20无线笔记本电脑。我应该认为每一个笔记本把共享带宽,还是更像分时,在他们每个人轮流在整个6 m位/秒?-詹姆斯,印第安纳州
你问题的答案是“两种。“从长远来看,每个笔记本电脑会把机器可用的带宽,假设所有的笔记本电脑都试图发送大量的信息在同一时间。然而,在短期内,每个笔记本会得到整个带宽WLAN的时间发送一个数据包,而轮流。但是有更多的比。
你的问题地址802.11的黑暗技术领域之一,与避碰的载波监听多路访问访问机制(CSMA / CA)。CSMA / CA是一种概率统计方法用于传播的时候访问尝试。这种传播是调用每个访问尝试每802.11设备。
802.11要求发送设备之前必须听空中交通开始传播,以避免损坏包目前在空气中。这是CSMA CSMA / CA的一部分。如果检测到空气包,发送设备必须选择一个随机补偿时间和等待倒扣到期之前试图发送自己的包。发送方还必须选择一个随机补偿时间如果不承认其数据包的接收(通常表明腐败或碰撞)。每一个连续时间包被迫后退,最大补偿时间增加了一倍。这是完全相同的方法用于有线以太网环境。
通过思考,你能看到,当只有少数发送者活跃,很少的时间(和带宽)是用于补偿,因为大多数能够成功接收数据包并承认在第一次尝试。然而,随着活动发送者的数量增加,更多的数据包将会碰撞和生成第二个或第三个倒扣在成功之前交付给接收者。这些额外的退避指数更多的时间传输补充道,和消耗更多的带宽。
总而言之,所有20台笔记本电脑将共享同样的空气,他们每个人都轮流当空中交通中度发送数据包。在这种情况下,你的分时类比可以很好地每个笔记本将经历的全部6 m位/秒带宽轮到它发送一个数据包。但随着空中交通的增加,数据包碰撞和产生的补偿时间会导致更多的延迟。如果所有20台笔记本电脑都积极发送大量信息的同时,笔记本电脑将,实际上是共享带宽一起的6 m位/秒。