如果德国的高速公路上有一个骑摩托车的人没有,这是能够查看路况信息和交通堵塞甚至只是下路边餐厅的位置。帮助可以在路上。
科学家从几个德国制造商、公共研究机构和大学正在研究范围广泛的技术司机与他们的汽车和摩托车使用语音、手势和面部表情,他们修补更多的想法。
最雄心勃勃的项目之一是SmartWeb,其合作伙伴包括宝马,戴姆勒AG)和西门子(Siemens AG)。项目的一个重点,这是部分由德国研究,是开发方式为人们搬到语义Web服务的访问,结合演讲和触觉反馈。
语义Web的目标是提供一个通用的标准网站发布相关信息在一个更容易机器可读的形式,使用过程类似于人类演绎推理和推理。SmartWeb而言,这个想法是创建接口在移动情况下这些信息的人。
因为许多语义Web页面尚未公布,SmartWeb使用自己的语言技术和信息提取方法来标记标准HTML(超文本标记语言)自动页面,根据安塞姆布洛赫,德国的人工智能研究中心研究员在萨尔布吕肯。
这项技术可以在移动过程中受益所有人,特别是骑摩托车的人,布洛赫指出。
“摩托车手是一个很好的例子,一个人谁想要一个“真实”的回答一个问题:有危险在前方的道路吗?”他说。”司机不想一长串的结果,而是一个直接的答案。”
布洛赫描述这样一个场景:传感器安装在汽车检测问题在高速公路上,比如一个油田,并将数据发送给每一个带无线支持车辆在该地区,这可以提醒司机的危险。
SmartWeb识别司机多忙和调整相应的警告。例如,如果司机是一个骑摩托车的人,是靠快速弯,系统不会用一声警报提醒即将到来的油田。相反,它会产生一个信号在仪表板上的摩托车。
如果骑摩托车驾驶低速沿着一条直路,系统可能显示一个数字地图上危险点或告诉司机通过耳机的问题。
SmartWeb项目应该整合Car2Car财团的研究,其中包括主要的欧洲汽车标记。该财团正在开发一种无线网状网络,连接附近的车辆和继电器交通信息。地区造成涟漪效应
SmartWeb也可以系与西门子公司的一些交通安全很好地创新。一个系统,既可用于卡车,使用一个小相机和一个红外线,不断照亮司机的特性。软件评估因素,如头运动和眨眼的数量来确定疲惫的迹象。如果是这样的话,系统振动的座位。如果继续嗜睡,卡车的声音语气,传言甚嚣尘上,直到司机变得更加清醒。
另一个基于成像系统有特殊软件扫描道路交通标志、标识和显示在仪表板上。司机与视觉警告标志时太快但可以继续旅行,如果他们的愿望。系统,为汽车和卡车,明年也可以连接到巡航控制,允许车辆加速或减慢速度限制的变化相匹配。
也许,在不远的将来,可能不仅是明智的引擎盖下面寻找马力也检查车辆的计算阿森纳。里的一些新技术可以拯救生命。