虽然家庭基站尚未履行的宣传销售,毫微微蜂窝供应商Airvana仍相信他们有一个未来在移动市场。
上周FutureNet会议期间,Woojune Kim Airvana副总裁技术,概述了为什么他的公司仍看好毫微微蜂窝的前景。该公司认为航空公司会视他们为必要卸载移动数据网络的交通需求持续增长。
家庭基站不了解它本质上是小细胞接入点路线附近的无线语音和数据流量通过现有的宽带连接。这样,家庭基站可以提供VoIP的无线手机既能提高通话质量和节省资金通过让用户打电话不使用电池几分钟。家庭基站也好处航空公司,他们让无线公司出售交通从自己的网络和有线IP网络上。
然而,到目前为止,公司还没有成功地家庭基站卖给他们的客户。Infonetics研究从研究公司最近的一份报告发现,厂商销售约17000年家庭基站2009年,远低于他们的预期。Infonetics当时分析师理查德•韦伯表示,航空公司尝试他们的客户通过专注于营销家庭基站房屋内的能力提高通话质量。韦伯说,这里的问题是,大多数人有强壮的通话质量已经在家中,看不出需要设备上花费超过100美元来改善它。
然而,Infonetics看到毫微微蜂窝的市场大幅回升在接下来的几年里,公司项目毫微微蜂窝今年销量增至40000辆,2011年250万辆。
金认为,这只是一个时间问题,航空公司想出正确的定价和销售宣传来吸引更多的用户购买家庭基站。注意的是,研究等运营商日本NTT DoCoMo已经表明,手机流量的70%来自用户位于建筑,他说家庭基站将成为运营商必须寻求快速和可靠的户外网络。毕竟,如果航空公司可以出售的大多数室内移动流量通过家庭基站,会让他们更多的带宽在户外服务客户使用语音和数据服务。
“运营商仍在调查家庭基站的最佳定价策略和计划,”他说。“英国沃达丰(Vodafone)是一种最积极,据业内人士最近取得了很大成功。AT&T也研究了各种定价模型从免费到每月的费用。”
最终,金正日说,航空公司可能不得不考虑更多补贴家庭基站用户,尤其是当他们开始面临限制效率增加额外的频谱可以提供的。然而,他认为这将由运营商来想出最好的定价模型为了使销售。
“最初,我们认为补贴毫微微蜂窝用最重的用户是有意义的,”他说。“但是当我们注意到…运营商仍在探索这个新服务的最佳定价策略。”