亚马逊(Amazon)使用无人机向客户递送包裹的初步计划已经引发了强烈的隐私担忧，这可能最终将其扼杀在萌芽状态。
首席执行官杰夫·贝佐斯透露，一项名为Amazon Prime的空气这已经促使一些议员呼吁国会针对此类私人无人机的使用实施新的限制和规定。
周二，在美国众议院，众议员Ted坡(R-TX)将亚马逊的计划比作老动画片《杰森一家》(Jetsons)。“想想看，很快会有多少无人机在天空中飞行。这里有一架无人机，那里有一架无人机，美国到处都有无人机。”雷竞技比分
他并没有就此止步。
“议长先生，令人担忧的问题是监视，而不是包裹的运送，”坡说。“这包括监视某人的后院，用无人机四处窥探，检查某人的露台，看看此人是否需要从公司购买新的露台家具。”
坡在为严格的隐私保护辩护时警告说，拍摄秋千、游泳池、游泳池里的人，甚至是透过窗户偷看，都可以用公司的无人机完成。
马萨诸塞州民主党参议员爱德华·马基(Edward Markey)上个月刚刚提出了《无人机隐私和透明度法案》(Drone Aircraft Privacy and Transparency Act)，他表达了类似的担忧。
在一个声明在贝佐斯对Prime Air发表评论后，马基警告称，“在我们的天空充斥着商业无人机之前”，必须通过新的隐私保护法。
“在无人机开始投递包裹之前，我们需要联邦航空局为美国公众提供隐私保护。便利永远不应该超过宪法保护，”马基说。
许多人呼吁制定规则，保护公众隐私不受民用和执法无人机的潜在侵犯，坡和马基只是其中两人。
巴拉克·奥巴马支持的《2012年联邦航空管理局现代化和改革法案》为美国商用无人机的使用扫清了道路之后，隐私组织和立法者开始就这个问题发表言论。雷竞技比分
大多数早期的担忧重点是限制执法部门使用无人机技术对人进行持续的、未经授权的监视。
有8个州已经立法限制警方使用无人机，另有34个州今年也在考虑类似的立法美国公民自由联盟．大多数法案将要求警方在使用无人机收集调查信息之前，获得一份合理的理由授权令。
与此同时，德克萨斯州、爱达荷州和俄勒冈州已经通过了针对私人无人机使用的法律。
美国公民自由联盟称爱达荷州的法案可能违反了第一修正案，该法案禁止无人机拍摄或录像牟利。俄勒冈州的法律禁止无人机在要求限制的人的财产上空飞行不到400英尺。据美国公民自由联盟称，德克萨斯州的法律对私人无人机的使用施加了一系列限制。
今年2月，弗吉尼亚州的夏洛茨维尔成为美国第一个禁止移民的城市禁止无人机在“符合联邦法律的范围内”该决议禁止城市机构购买、租赁、借用或测试无人机，违规者最高可被判处一年监禁，罚款最高可达1万美元。
由于批评和法律障碍，亚马逊Prime Air服务还需要多久才能起飞还不得而知。
首先，亚马逊必须获得联邦航空局的批准，才能真正推进使用8螺旋桨“八旋翼”无人机投递包裹的计划，将重量不到5磅的包裹投递给居住在公司物流中心10英里范围内的客户。
美国联邦航空管理局(FAA)也指出，在商用无人机获得大量牌照之前，行业需要克服许多安全、隐私、程序和操作方面的挑战。
例如，美国联邦航空局希望制定标准，确保无人驾驶飞机在颁发商用无人机使用许可证之前能够感知并避开其他飞机。
美国联邦航空局还希望制定标准，审查无人机运营商，确保系统不会被远程攻击。
贝佐斯的无人机送货计划肯定会引发人们对安全和隐私保护的更加尖锐的呼吁，尤其是因为其他公司肯定会效仿。
国际无人驾驶汽车系统协会(Association for Unmanned Vehicle Systems International)等贸易组织列举的私人无人机使用的常见例子涉及相对温和的情况，比如给作物喷洒农药或房地产经纪人展示房产。
像亚马逊(Amazon)这样规模的公司正在考虑使用无人机送货，这一事实肯定会让很多人重新审视此类活动对隐私的影响。
到目前为止，电子前沿基金会(Electronic Frontier Foundation)和电子隐私信息中心(Electronic privacy Information Center)等隐私保护组织还没有对亚马逊的计划发表任何评论。但可以肯定的是，他们迟早会密切审查隐私影响。
贝佐斯雄心勃勃的计划最终可能会实现。但除非它能首先克服多重隐私、安全和政策障碍。
Jaikumar Vijayan涵盖电脑世界的资料保安及私隐问题、金融服务保安及电子投票。在推特上关注贾库马尔@jaivijayan，或赞同Jaikumar的RSS提要．他的电子邮件地址是jvijayan@computerworld.com．
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这篇题为《展望:隐私问题可能会让亚马逊快递无人机停飞》的文章最初发表于《计算机世界》 ．