其推出两年后，美国宇航局的朱诺飞船是半路木星。这不是预计到2016年到达。
两年其推出后，美国宇航局的朱诺飞船是半路木星。
美国宇航局周一下午报道，朱诺击中里程碑中途在上午08时25 ET时，它曾前往879733760英里。在那一刻，它有完全相同的英里数去。
“球队期待，因为我们进入围绕在我们的太阳系中最庞大的行星轨道的日子做准备，”朱诺首席研究员斯科特·博尔顿在一份书面声明中说。
朱诺定于下午10时29分2016年7月4日，在木星到达ET。
四吨重的飞船在宇宙神五号火箭的顶部发起了2011年8月5日从卡纳维拉尔角空军基地在佛罗里达州。
朱诺配有三个34英尺长的太阳能电池阵列，具有固定在其中央的高增益天线一起，使它看起来像一个风车。太阳能电池阵列将是Juno的唯一动力源，它是第一对NASA宇宙飞船行进超出火星和木星之间的小行星带。
NASA的科学家们希望从木星的信息发回将证实他们关于如何太阳系形成理论。不过，他们也承认，它可以改变一切，他们认为他们知道。
一旦木星轨道，飞船应该绕地球33倍，从南极到北极，并使用其八个科学仪器来探测气体巨头的模糊的云盖下面，根据美国航空航天局。
Juno的科学小组希望了解地球的起源，结构，大气层和磁层。朱诺也有望调查木星是否具有坚实的核心。
木星是太阳系中最大的行星，距离太阳的第五颗行星这是一个天然气巨头 - 太阳系结合所有其他行星的两年半时间的质量。
就在上周，美国航空航天局指出，它正在考虑一个机器人任务木星在寻找可能的生命在其最大的卫星之一 - 欧罗巴。
木卫二的表面被认为是主要由水冰，而美国航空航天局说，有证据表明，冰冷的表面可以覆盖的水或雪泥的海洋。木卫二可能有多达两倍的水，因为是在地球上。
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